为何双层罐成了主推产品？

山西沣盛德机械设备有限公司，是一家专门从事石油化工工程，油库扩建，加油站改造，各式储油罐，双层油罐，双层管线，复合管线，双层甲醇罐钢结构项目的设计，制作，安装和技术服务为一体的综合企业。

双层甲醇罐双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施。选择抗腐蚀性能较高的涂料来对油罐底部进行刷涂，从而减少腐蚀对油罐底部的破坏。其过渡历程与趋势 为：单层罐——双层钢罐（也称SS地下油罐）——内钢外玻璃纤维增强塑料（FRP）双层罐（也称SF地下储罐）——双层玻璃纤维增强塑料（FRP）油罐（也称FF地下储罐）。对于加油站在用埋地油罐的改造，北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期，为减既有加油站更换双层油罐的损失，允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐，我国香港也采用了这种改造技术。

双层罐的使用效果***为突出!

双层甲醇罐钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用***加工方法－树脂薄膜被覆工法 使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，环保。在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。同时该油罐配备了高j级泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在时间停止使用并及时修补。从根本上切断了危险物流出外界后产生各种事故的可能性。

双层甲醇罐玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。5、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳。普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内容物品的泄漏；而双层油罐外部的玻璃纤维外壳是用特殊树脂和强化玻璃纤维喷射纱一次喷射成型，并经过加压减压多重检测，来保证外部完全密封，在使用过程中不会由水气进入内部侵蚀，同时玻璃纤维是绝缘物体，所以也不会产生电解腐蚀，这样保证了双层油罐在通常环境下至少能使用25年以上。

SF双层油罐从哪些方面表现出了与其他的不同？

双层油罐由于其有两层罐壁，在防止油罐出现渗（泄）漏方面具有双保险作用，再加上制造上要求对两层罐壁间隙实施在线监测和人工监测，无论是內层罐发生泄漏还是外层罐发生泄漏，都能在贯通间隙内被发现，从而可有效的避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水。关于油罐的埋设要求：油罐设在非车道下面时，油罐顶部的覆土厚度不应小于0。內钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐，是在单层钢制油罐的基础上外附3D立体玻纤增强材料，然后再附一层玻璃纤维增强塑料（即玻璃钢）防渗外套，构成双层罐，这种罐由于其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远优于钢制油罐，故其使用寿命要比直接接触土壤的钢罐要长的多。

双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。值得大家推广使用油罐的使用本身就存在一定的危险，因此应做好相关工作确保安全问题的发生，对于安全方面我们一刻也不能放松，当然，做好一切准备前提工作就会避免不良事故，为确保SF双层油罐安全应遵循相关规定，具体内容有哪些呢。一般普通单层钢制油罐每都需要维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅三年一次对玻璃纤维外壳进行表面检测，而且即使有异常现象，也可以用同种材料进行小面积修补，省时省力，所有该产品大大降低了客户的使用综合成本。

从上述分析来看，SF双层油罐设计及使用优势是其他产品所不能相比的。