隧道平面钢模板设计方案在运输进仓注意事项

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隧道平面钢模板设计方案在运输的的时候，要将其绑定牢固，且运输种车辆行驶速度不能过快，施工香肠的码放要整齐，不能堆放过盗倾倒，在起吊进仓的时候要绑牢，并有专人指挥，钢模板支设的时候，钢模板厂家要按照设计要求进行牢固拼接，下面小编详细介绍。

隧道平面钢模板设计方案在运输进仓注意事项

1、使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定，车厢内或模板上禁止同时载人。

2、运输过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过。

3、运输到施工现场的模板，必须码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。

4、模板吊运进仓时，必须由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑必须紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，钢模板厂家禁止在模板内夹带其它物件;模板各种扣件须装在工具袋内，须吊运时，必须使用吊篮。

5、禁止将钢模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，必须确保稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。

隧道平面钢模板设计方案验收标准是什么

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钢模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，特别是桥梁钢模板，其支承部分应有足够的支承面积。那么桥梁钢模板验收标准是什么呢?

柱钢模板容易产生的问题是：截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。钢模板价格防止办法是：支模前按图弹位置线，校正钢筋位置，支柱前柱子应做小方盘钢模板，保证底部位置准确。根据柱子截面尺寸及高度，设计好柱箍尺寸及间距，柱四角做好支撑及拉杆。

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为能够制作出好的桥梁模板，除了对选材工艺要求严谨细致外，对工序上的处理也应尽可能地优化，确保模板的质量尽可能达到合格。在生产过程中，科学的制作工序可以尽量避免桥梁模板在各环节产生缺陷，从而尽可能地保证模板质量。

桥梁钢模板是于架造铁路或公路桥梁、高速或是高铁用的钢模板。因为可以多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑桥梁工程中。由于钢模板对修建规范化需求很高，所以一般桥梁钢模板都是事先设计、严格规范化生产的。

钢模板要根据设计的板材来确定重量，具体指制作钢模板所采用的钢板的厚度和槽钢的数量。板材的不一样，决定了钢模板的重量也不一样，这就是为什么先看图纸，后说重量的原因。

钢模板的材质一般是Q235的钢材。一般大小钢模板制定的有一定的标准。传统房建钢模板指小钢模，指标准钢模板，阴角模，阳角模，其型号是固定的，所以称为传统钢模板。在钢模板的背面加上背楞，可以使钢模板加固，可以使用槽钢加固，也可使用架子管加固。