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来源:2592作者:2020/3/26 7:20:00





发动机进气改装冷知识之谐振进气系统

山西汽车改装-锦华成立于1994年,是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来,通过技术创新、新产品研发、强化内部管理,提高产品质量等措施,企业规模从小到大,从弱到强,保持了高速度发展的增长态势。

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那么什么是谐振进气呢?由于多缸发动机燃烧室是依次燃烧做功,同一时间内不是所有的汽缸都处于吸气冲程,于是各缸在进气过程中都会在进气管道中产生一次次的气流波动。发动机进气系统的进气波动是十分复杂的,在进气过程中,因为活塞的吸入作用,在进气门入口形成负压波,负压波到达歧管开口处,反射回一个波形相反的正压波。这就要求作为塞子密封圈的活塞环在弹性和张力上恰到好处,以确保***j佳的密封性时,确保***h好的运动性。与此同时,进气总管中的气体也会受到负压波的扰动,负压波会传至进气开口端,再反射回来。因此,进气歧管入口处压力波形态取决于总管、外接管及上游耦合部件中复杂的气流波动,而不是自身负压波的简单反射,它是由自身负压波、上游各部件中气体反射波以及来自各缸的负压波在此处叠加而成。当该缸下次进气产生的波与进气系统内残余的波动相位吻合,各波合成效果为正压波时,则有利于后续进气,使汽缸进气量增加;若相位不吻合甚至相反,则不利于进气,进气量就会减少,这就是谐振进气的基本原理。



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如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾,那么就有需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来,悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能,车子会变得异常活泼(跳动),得不偿失。

因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。防倾杆结构很简单,是一条U型金属连杆,负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时,弯道内侧悬挂被拉伸,外侧被压缩,防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度,从而控制车辆的侧倾幅度。


涡轮增压车型的养护方法


机油一定要用好的

在机油方面,涡轮增压器相对来说比较“贵气”,相对普通自然吸气发动机,其对油品的要求也更大。主营:山西越野车改装,太原越野车改装,山西汽车改装,太原牧马人改装,太原汽车维修与保养在空气稀薄的高原地区,空气密度对发动机性能影响很大,海拔高度每升高1000米时,发动机功率会下降8-10%左右,油耗增加4-5%左右。以宝来为例,出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏,因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,如果使用了劣质机油,会因其粘稠度高、流动性差,会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。

建议:涡轮增压器适合全合成机油,同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油,其抗y氧化性,抗磨性,耐高温性能,润滑和散热性也会更佳。



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