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污泥干化设备的能源：间接加热方式可以使用所有的能源，包括污泥气、烟气、燃煤、蒸汽、燃油、沼气、等，其利用的差别仅在温度、压力和效率;直接加热方式则因能源种类不同，受到一定限制，其中燃煤炉和焚烧炉因烟气大，并存在腐蚀而较少使用。

与干化设备有关的三个主要因素是氧气、粉尘和颗粒的温度。不同的工艺会有些差异，但必须控制的安全要素是：氧气含量<12%;粉尘浓度<60g/m3;颗粒温度<110℃。

吸污净化车化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式，促成城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”的转变，二次污染。此举将有利于资源的循环利用和城区宜居水平的整体提升，进一步保护环境卫生和市容市貌。这次以深圳市作为试点，采用吸粪车就地处理方式，不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染，粪液经消毒处理后回流化粪池，大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放，减小了污水管网的负荷，同时鼓励实行粪渣循环利用，将大部分的粪渣都转换为有机肥。有效降低化粪池单位和管理者对化粪池运行维护状态、监督管理风险。实现科学化管理手段与高科技监测设备相结合，加强化粪池监控，有效预堵塞、漫溢等问题。

加大环保清理城 市粪污无害化力度，整和优化有机肥使用的经济结构，实现城市粪污无害化处理、促进安全信息化管理和有机农 业生产持续稳定增长，达到生态、经济和社会三大效益的有机统一， 使之成为集城市无害化清污、智慧预管理、特色有机农业 综合开发、生产经营等功能于一体的环保智慧生态体系项目.真空环保吸粪车，在工作时将其停在化粪池边，将吸粪车连接化粪池，启动设备后即可自动运行，快速的对化粪池粪水进行渣液分离，排出干渣和“清水”，全部流程无需手工操作。

从化粪池抽出来的粪渣通过设备处理分离后排出的绿色有机肥，完全没有传统吸粪的臭味。我公司拥有渣液分离吸粪车技术自有产权，发明**，密闭设备实际上对粪水过滤压缩并结合除臭技术，所以出来的粪渣不臭，可以直接利用.全新的无害化处理模式，理念超前，采用多项**的污物处理技术集成，配置高功能强，减少处理成本。

发动机是吸粪车动力的主要来源，如果出现问题，就会影响它的吸力，从而影响其使用效果。在使用中也经常会发生各种故障问题，很多用户不知道是什么原因造成的从而不知道如何解决，比如发动机机油进水是怎么回事？

1、机油散热器损坏导致机油进水

吸粪车机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

2、缸套密封圈出现损坏导致机油进水

湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水的水质不良会造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。