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地磅无人值守称重系统简介：

1.所有车辆进厂接待、发卡、一次磅单(送货或提货通知单)和二次过磅单(物资过磅单)的打印均在厂门口实现，每个班次只有一个保安人员进行巡逻、次序维持、提供临时询问帮助等工作;

2.车辆驾驶员可以凭固定卡片、或售至地址号进行接待;

3.系统支持IC卡+RFID双重智能卡模式;

4.运输水泥车辆需支持多次毛重计量，每次计量数据均要保存，净重计算以次计量和后一次计量数据差为准;

5.车辆必须通过才能上磅，计量完成后道闸升起，车辆方可下磅;

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LED屏展示，从厂外排队信息展示到无人称重地磅展示，从厂内排队展示到装卸货信息展示都需要通过LED屏来进行。为在各个环节对司机及工作人员的提示更加醒目。系统取数，在整体业务环节中，该模块是重中之重，系统直连仪表，在称重时，通过毫秒级一串数据为同一个数据时，即为数据稳定，系统开始取数;且在不满足该条件的情况下系统不予取数，因此在实际称重时，会发现有些车辆称重速度快，有些车辆称重速度稍慢，造成这种情况是因为车辆所运载的货物在称重时容易晃动，系统迟迟无法进行合理取数，在这种情况发生时我们建议司机可熄火稍作等待，就会称重完毕。

无人值守自动称重系统服务商，当称重传感器信号线需要延长时，应采用密封电缆接线盒。电缆与电缆直接连接时，不要使用接线盒，注意密封防潮。连接后，检查绝缘电阻是否符合标准(2000-5000m)。如有必要，重新校准称重传感器。如果信号电缆较长，测量精度较高，应考虑采用带继电器放大器的电缆补偿电路。所有进出称重显示仪表的电线均采用屏蔽电缆，屏蔽线的连接和接地应合理。

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企业每天都会有大量的运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时而且误差率大，此外还有外来人员行为，给企业造成大量经济损失。智能称重管控系统结合了RFID射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术，自动记录进出装有电子标签的车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，无人值守自动称重系统服务商能有效防止人为误差、过衡堵塞等情况的发生。