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近些年，由于经济的发展和道路交通环境的不断改善，在车辆使用过程中，车辆活动区域的不断扩大，许多车辆由于活动的需要必须到较远的地方执行任务，这就给车辆以及人员的管理带来了难度，驾驶员单独远行，疲劳驾驶和行驶以及的现象时有发生，怎样才能提高驾驶员素质，保证安全出行，是机关车队人员的管理工作的又一问题。同时，由于领导的专车在机关车队中占有一定的比例，这些车辆许多时候不听车队调度，而机动车虽然有调度安排，一旦派出时间上也很难控制，久而久之，许多驾驶员为了车辆的使用方便，就将车开回家中或者停靠在较近的位置，这给公车私用在管理上带来了困难。很难统一管理和控制。

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智能化物流建设系统供应商支持复杂的采购及化验流程，解决采购品种多，核检方式多，结算值计算复杂等痛点；通过条码实现成品品种对比和出入库管理，手持机实现仓库收发货；结合电子围栏实时监控运输车辆的位置、载重、轨迹等数据，使整个运输过程数据可视化；支持网络货运和合同物流的线上运费结算、线上支付以及线上开票，大大提高管理效率。

车辆调度:提供送货派车管理、安检记录等功能，对配备车辆实现订单的灵活装载;车辆管理:管理员可以新增、修改、删除、查询车辆信息，并且随时掌握每辆车的位置信息，监控车队的行驶轨迹，同时可避免车辆遇劫或丢失，并可设置车辆告警以及进出特定区域告警;而且监控司机、外勤人员实时位置信息以及查看历史轨迹;划定告警区域，进出相关区域都会有告警信息，并可设置电子签到，并终实现物流全过程可视化管理。实现车辆人员智能管理，还要能做到高峰期车辆分流控制系统，避免车辆的闲置。

不管信息时代发生多大变革，物流依然是围绕着人、车、物三者运转的密集劳动型产业；而科技和互联网的意义，更多是提高资源配置效率。网络货运是以数字化的方法，线上线下整合，实现更的平台运营。货主、平台、物流商、司机使用同一个APP/小程序，基于角色的权限控制，降低推广难度。在手机上查看货源、报价，并跟踪执行中的订单和车辆，是移动版的运输管理系统。