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近些年，由于经济的发展和道路交通环境的不断改善，在车辆使用过程中，车辆活动区域的不断扩大，许多车辆由于活动的需要必须到较远的地方执行任务，这就给车辆以及人员的管理带来了难度，驾驶员单独远行，疲劳驾驶和行驶以及的现象时有发生，怎样才能提高驾驶员素质，保证安全出行，是机关车队人员的管理工作的又一问题。同时，由于领导的专车在机关车队中占有一定的比例，这些车辆许多时候不听车队调度，而机动车虽然有调度安排，一旦派出时间上也很难控制，久而久之，许多驾驶员为了车辆的使用方便，就将车开回家中或者停靠在较近的位置，这给公车私用在管理上带来了困难。很难统一管理和控制。

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要强化供应链协同制造，推动物流企业建立战略合作关系，在供应链环节深度融合，通过服务、持续改善、重组整合等多种方式实现协同发展，稳定生产服务供应，提升客户响应速度，缩短运输周期，降低供应链物流成本。要进一步深化物流，引导物流企业深化合作，适应生产方式变革，提供精益化、定制化、绿色化物流服务，依托物流服务开发产品、贸易、金融等增值服务，从提供产品制造向提供产业服务转变，提升制造产业价值链。

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