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【双力不锈钢】为您介绍不锈钢管知识：

316L不锈钢管维护、检修设备的装置

竖井和长斜井式316L不锈钢管，如长度很大，则在运转过程中，维护、检修就较艰难，通常要设***的检修台车，停止检修。

为便于竖井的检修台车吊入管内，在竖井316L不锈钢管的顶部，另外装置一支管。台车做成折叠式的，应用预埋在检修廊道顶部的锚钩，用卷扬机将台车经支管吊入竖井内，吊入后，台车再支开。

斜井式检修台车，平常寄存隧洞外，检修时，从斜井顶口运入，在斜井316L不锈钢管和引水隧洞相交的叉管处，要搭设暂时栈桥让台车经过，此栈桥由台车自行牵引带入洞内，并放置在叉道上，但事前要在叉道上埋设固定栈桥的埋件，台车也是用卷扬机牵引上下。为便于检修，有的在平洞316L不锈钢管上，还设有进入孔，在进人孔左近，依据需求可设置检修用的钢丝绳套管、滑轮和吊钩等。

鉴于此，国外316L不锈钢管道企业普遍在焊前停止预热。预热办法包括辐射加热、传导加热及感应加热。辐射加热是经过气焊把或者石英灯将局部热量以电磁辐射的方式传送到316L不锈钢管道外表，这种加热方式主要优势是低本钱和便携，但是热效率是的，并且不能连续加热，氧气燃料（氧和，氧和丙烷）气焊把的热于空气燃料气焊把的热效率。传导加热经过加热安装与316L不锈钢管道外表严密接触传送热量，加热安装主要包括带式加热器、电阻线圈等。这种加热的主要优势是容易靠近焊缝以保证焊接过程中预热温度的坚持，该办法的加热具有连续。感应加热经过感应加热线圈产生的涡流加热316L不锈钢管道外表，这是一种十分的办法，除了有传导加热的优点之外，它只对钢材或其他磁性资料加热，对316L不锈钢管道维护层等非磁性资料不加热，这就增加了焊工操作的温馨度。

在一化工装置施工中，不锈钢管道在焊接后无法对管内进行酸洗钝化处理，焊接时又不允许焊道内表面氧化，要求焊道和热影响区表面颜色必须是银白色。在施工中采用上述工艺措施焊接后，达到了设计和业主的要求，保证了不锈钢管道的耐腐蚀性能。

304不锈钢管基底和不同位置处的DLC涂层的硬度和弹性模量。304不锈钢管内壁的硬度和弹性模量分别为4.1 GPa和199.5 GPa，而DLC涂层的硬度均在10 GPa以上，并且沿着管道径向呈现先减小后增大的变化趋势，在17 cm位置处硬度，为10.5 GPa。尽管如此，装载有HiPIMS电源的PECVD技术沉积的DLC涂层的硬度要比低压直流脉冲电源[14]在低频时（均匀性较好的频率）沉积的DLC涂层的硬度要高。此外，R.Matsui等[20]采用微波激发PECVD装置在不锈钢管内沉积的DLC涂层的硬度为11 GPa，与本实验中所沉积的DLC涂层的硬度值相当。因此，本实验的DLC涂层有着良好的力学性能。