山西神鸟科技有限公司是一家从事汽车教学设备研发、生产、销售与服务于一体的高新技术企业。神鸟公司并针对当前***各重点大学、本专科院校、中高职院校、技工学校、职教中心的建设需求，相继推出纯电动汽车整车控制理实一体化实训台、纯电动汽车动力电池及电池管理理实一体化实训台、纯电动汽车驱动电机理实一体化实训台、纯电动车充电系统理实一体化实训台、纯电动车电动空调理实一体化实训台、纯电动车电器与CAN-BUS理实一体化实训台、纯电动车电控助力转向理实一体化实训台、发动机实验台、自动变速器实验台、燃油喷射示教板、ABS实验台、气囊示教板、电控悬架示教板、全车电器示教板、电工电子实验台等汽车实验教学设备。公司本着“用户优先，服务为先”的宗旨，为***各大院校及职业技能培训鉴定中心提供实训设备。

汽车教学实训设备有汽车自动变速器测控教学系统、汽车CVT传动测试系统、发动机动力测控教学系统、汽车电控系统故障大师、汽车动力装置电控故障系统、CAN-bus、LIN-bus车身网络教学系统。

还有汽车动力及转动系统动态解剖运行台、汽车动力及底盘系统动态解剖运行台、发动机拆装运行台、发动机动态解剖运行台、液压制动系统展示拆装台、气压制动系统展示拆装台等汽车教教学实训设备

汽车教学示教板有中控防盗、电动后视镜、电动车窗示教板、尾气排放系统示教板、电控燃油喷射系统传感器执行器示教板、发动机燃油喷射系统示教板、发动机润滑系统示教板、发动机冷却系统示教板。

还有汽车灯光系统示教板、汽车充电系统示教板、汽车仪表与信号系统示教板、汽车起动系统示教板、充电起动系统示教板、汽车点火系统综合示教板、BOSH高压共轨燃油系统示教板大众Tsi缸内直喷电控燃油示教板等汽车教学实教板。

电动转向系统介绍　　

电动转向系统通常由转矩传感器、车速传感器、控制单元、电动机、电磁离合器和减速机构等组成;其基本工作原理：转矩传感器测得的方向盘转矩信号和车速信号一同送给控制单元,经控制单元处理和计算以决定电动机助力电流的大小,然后通过电磁离合器和减速机构实现转向助力。

电动转向系统故障自诊断的基本原理　　故障自诊断系统的作用是监测、诊断电子控制系统各传感器、执行器以及电子控制器(ECU)的工作是否正常。当ECU中某一电路超出规定范围的信号时,自诊断系统就判定该电路及相关的传感器或执行器发生故障,并控制故障指示灯闪烁。

目前常用的故障代码指示有二种：一是以闪烁次数和时间长短表示不同故障,如三菱、比亚迪秦、现代、克莱斯勒、宝马等;二是不同颜色的几盏灯(一般为红、绿灯)闪烁表示不同故障,如本田、日产等。

同时将故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中,然后ECU控制系统采取相应的安全防范措施。故障信息一旦被存储,即使故障已经排除且故障指示灯熄灭,仍将储存在存储器中。

山西神鸟科技有限公司是一家从事汽车教学设备研发、生产、销售与服务于一体的高新技术企业。公司本着“用户优先，服务为先”的宗旨，为***各大院校及职业技能培训鉴定中心提供实训设备。公司凭着不断创新的精神、努力与多个高等院校、职业院校建立校企合作关系，研发、生产出适合各大院校的实训设备。我们恪守“科技保证品质为本、服务现代教育是金”的企业理念，永远把提供适应教育发展的服务为我们经营的目的。我们注重产品质量精益求精，注重提高售前、售后服务质量，用高标准高要求的宗旨服务于汽车教育事业，继续为***各大院校提供更现代化、实际化的好产品及更好的服务。

动力驱动系统工作原理以及驱动技术介绍　　电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，它用电驱动装置替代了内燃机，该系统通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或者用动力切断，并且变速箱提供不同的传动比以变更转速;其功率曲线匹配需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。

动力驱动系统还有一种双电动机电动轮驱动运行方式，机械差速器时被两个牵引电动机所代替，两个电动机分别是驱动各自车轮，转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器。

山西神鸟科技有限公司是一家从事汽车教学设备研发、生产、销售与服务于一体的高新技术企业。神鸟公司并针对当前***各重点大学、本专科院校、中高职院校、技工学校、职教中心的建设需求，相继推出纯电动汽车整车控制理实一体化实训台、纯电动汽车动力电池及电池管理理实一体化实训台、纯电动汽车驱动电机理实一体化实训台、纯电动车充电系统理实一体化实训台、纯电动车电动空调理实一体化实训台、纯电动车电器与CAN-BUS理实一体化实训台、纯电动车电控助力转向理实一体化实训台、发动机实验台、自动变速器实验台、燃油喷射示教板、ABS实验台、气囊示教板、电控悬架示教板、全车电器示教板、电工电子实验台等汽车实验教学设备。

动力驱动系统组成部件　　

电池系统架构

电池包内的电池管理系统(BMS)监测与分析电池系统的运行过程，一旦出现过压、欠压、过温及过流等现象时，它会将电池系统的故障等级发送到整车网络系统，并根会据不同的故障等级来实施不同的措施，保证驾驶员安全。此外，BMS还具有高压电安全管理功能，包括碰撞断电、充电控制、高压互锁、热管理、高压采样、高压绝缘监测、高压继电器驱动、高压继电器诊断、高压预充控制、管理电池状态及应用策略等。