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润滑油公司给大家分析下关于润滑油性能下滑的因素

为了提高润滑油的使用性能，添加了很多添加剂，清洁分散剂就是其中之一，主要功能类似磁力的排斥作用，防止润滑油中的微细杂质变成大粒子，以淤渣、碳堆积、涂膜的形式堆积在金属表面。

清洁分散剂不是堆积在金属表面，而是漂浮在氧化胶体、碳积蓄等会成为微小粒子的油中，可以用滤油器过滤除去，另一方面，油中的水分会使该清洁分散剂无效，使油成为乳化液，破坏油膜，加速油的氧化，水分达到1%时，零件的磨损会增加2.5倍，润滑油中的水分主要因气缸下部的挡水圈破损、气缸垫破损、气缸盖和缸体有龟裂、气缸盖的紧固螺栓紧固力弱等原因，导致冷却水浸入油底壳的油中。

使用车辆齿轮油时应该注意些什么？

车友们对车可以说是十分热爱的，但是使用车辆齿轮油时该注意些什么呢？

1、要根据环境温度选择适当的粘度级号的油品，确保高、低温工作条件下的润滑要求。

2、要防止混入水分和杂质。

3、要注意适时更换新油。换用不同牌号油品时，应该将齿轮箱清晰干净再充入新油，冲油要适当。

4、普通车辆齿轮油不能取代中、重负荷车辆齿轮油用于双曲线齿轮，也不能混存混用。

半合成机油和全合成机油的区别

在做汽车保养的过程中经常会听到半合成机油和全合成机油，也知道全合成机油比半合成机油价格高而且好，但是具体全合成机油和半合成机油到底有哪些区别呢？

一、基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油使用的是第三、四、五类基础油混合而成。

第二、更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；

第三、适用温度不同

全合成机油试用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。