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切削液选用的因素很多，有时一些看起来不太重要的因素，却成了决定切削液选用的关键。例如插齿一般是粗加工，齿轮经插齿成形后尚需经剃齿工序进行精加工，选用活性低的切削油既可满足工艺要求，又可获得较长的刀具寿命。所以切削液的选用因素不是固定的。但就一般情况而言，影响切削液选用的因素主要有加工工艺及相关条件（如加工方法、刀具及工件材料以及加工参数等）、对加工产品的质量要求、职业安全卫生、废液处理等。

通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

性优良的氧化稳定性。高温润滑脂在高温环境下与空气接触不易迅速氧化生成氧化物。避免结垢和积碳。水蒸气环境的影响耐潮和水蒸气，尤其是在高温环境下。高温润滑脂遇水后不易乳化、融解或吸水，高温润滑脂成分不易水解。剪切阻力高温润滑脂在机械设备作业中易受剪切。长时间剪切后，皂纤维会分离或定向流动，造成高温润滑脂粘稠度降低。理想的耐高温润滑脂，剪切后的粘稠度变化应较小，以获得较长的使用期限。

应选择合适的润滑油应按产品使用说明书规定选用润滑油，为保证压缩机安全运转，对润滑油提出的要求是所有的油膜应该是暂时的，即不断的蒸发和更新。蒸发的油应能很快地随空气进入压缩机的冷区，此处的积碳危害较小。有的粘度较高，蒸发得较慢，进而滞留在热区并强烈的氧化。因而认为采用高闪点润滑油比较安全的想法是错误的。闪点越高的润滑油越容易产生较多的积碳，而闪点较低的润滑油积碳较少，即比较稳定。