轻烃燃料的成分燃气设备价格

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目前使用的轻烃燃料主要来自石油炼厂的塔顶油、催化重整油或是厂的直馏馏分。残液也可作为轻烃燃料使用。液化气的成分是丙烷（即炭3，细分还有）、丁烷（炭4，细分还有异丁烷、正丁烷），这两种组分约占液化气组分的70%左右。乙烯（包括丁烯）占20%左右。液化气残液的主要成分是戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、丁烯、戊烯等。其中丙烷（即炭3，细分还有）、丁烷（炭4，细分还有异丁烷、正丁烷）可以在常温下吸热气化，戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、丁烯、戊烯在常温下不能自然气化。想利用戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、丁烯、戊烯就必须为其提供气化所需要的热量。

混空轻烃燃气系统的工作压力和工作温度有多高？燃气设备价格

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为了保证用户的终端燃烧设备正常工作，用户端管网中安装有调压器， 居民用户出口静压力为 150±15 mmH2O， 商业用户出口静压力为 400±30 mmH2O， 工业用户出口静压力为 800±50 mmH2O。 输配管网的这种设计， 可保证各类用户的正常使用。蒸发器额定工作温度为 10~30℃； 管道输配系统应高于 0 ℃。

建设轻烃供气站采用什么标准？燃气设备价格

建设供气站是安全可行的。容器设备采用直埋方式可减小防火间距 50%， 可大大减小供气站的占地面积， 同时也提高了 供气站的安全性， 也使供气站建设在居民区中成为可能。供气站的注油口采用了安全的密闭式快速接头， 平时用球阀关闭，又设计有气相连通管， 注油时不需要担心放散、 跑、 冒、 滴、 漏和放散原料油蒸汽的浪费， 也提高了注油时的安全性。

如何降低轻烃的放空损耗燃气设备价格

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轻烃储库的储罐要进行定期的检修作业， 在检修作业的过程中， 就需要针对饱和蒸汽压力下的轻烃储罐的放空作业，在这情况下的放空会造成轻烃的极大损耗。 可以使用轻烃压缩机连接接收轻烃储罐， 同时对接受气罐中的轻烃进行抽吸， 这样就相当于对外销罐进行了加压，同时也起到了降低接收罐压力的效果， 由于针对外销罐进行了增压措施， 使得增压轻烃泵出的气相轻烃全部得到了液化， 这样装车泵在启动的时候就不需要进行放空， 避免了装车泵启动放空造成的轻烃损害， 同时也使得轻烃装车的速度得到了极大的提升。