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要想实现W钢带的连轧技术，关键的就是要机架件的张力进行合理的控制，说的简单实际操作起来难度还是很大的，w钢带技术，稍有不慎W钢带就会因张力过大而出现各种缺陷。随着技术的进步，前滑法研制成功，并成为W钢带连轧的关键技术之一。如果新前滑值增大，就说明机架间出现了张力，反之，机架呈现的就是推力。根据这一原理，就算确定W钢带连轧机架的运行速度，虽然这一技术帮助我们实现了W钢带的连轧，但是需要增加数套高准度的轧件测速装置才能确保产品的轧制精度。

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W钢带索施工前应按工作钢带索的3%作钢带固试验，且不少于3根，以验证钢带固段的设计指标，确定施工工艺参数，平时我们在进行生产时，一定要保证到产品的质量，这样才能保证后期在使用时的人身安全。W钢带是一种新型矿用支护材料，广泛用于井下巷道，而且还用于桥梁，铁路的维护上，W钢带对不稳定的围岩处理效果更好，同时也是保证矿业安全生产的重要一环。

W钢带表面允许有深度或高度不大于钢带厚度允许偏差之半的个别凹面、凸块、压痕、结疤、纵向刮伤或划痕，不得有其他缺陷。钢带采用碳素结构钢轧制，其抗拉强度及伸长率按下表执行。随着当下煤矿行业的施工危险的提高，W钢带就成为了其中保驾护航的保护措施，它可以大大的提高施工的安全性，保护施工人员的人身安全，它的生产制作是采用卷钢板经过冷弯成型后就是W钢带了。

w钢带在可能的情况下，增加钻孔深度，加长锚梁长度，将锚梁区段向钻孔深度延伸，避开出水段岩层，向钻孔内送树脂锚梁固定剂时，必须在锚固剂超出出水段岩层后，方可进行搅拌，如果锚杆长度不够，可使用接长锚杆锚索群代替原来锚梁。w钢带与锚杆如何选择高强度锚固深度w钢带钢带与锚杆如何选择高强度锚固深度。w钢带与锚杆共同作为支护工具，可谓是天生的一对，其中选择合理的锚梁的锚固深度应该是在巷道围岩遇淋水之后，要及时修改锚梁支护的设计。