齿轮油工业闭式齿轮油

工业闭式齿轮油应有良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生循环。

齿轮油还应具备其他-些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

工作条件

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400-1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000-4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

齿轮油的合理选用工业闭式齿轮油

工业闭式齿轮油的合理选用

车辆传动装置用齿轮油,一方面要根据齿轮类型、工况条件如负荷、速度等确定油品的使用等级如CLC、CLD、CLE、LGL-3、GL-4、GL-5等;另一方面再根据使用环境温度和传动装置运行温度来确定油品的粘度等级;

例如普通车辆的手动变速箱、负荷小,使用温度低,可选用粘度较低的普通车辆齿轮油,而对于负荷较重的准双曲面齿轮油;我国幅员辽阔,南北气候与冬、夏季之间气候环境温度相差很大,用油粘度应有区别;一般气温高、负荷大的车辆齿轮油可选用粘度较大的油。

在气温低的严寒季节时要考虑使用能保证在低温下顺利起动,又能满足升温后的润滑要求;例如使用多级油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)则可以同时满足低温冷启动和正常操作条件下温度的要求

汽车齿轮油和工业齿轮油的区别工业闭式齿轮油

汽车工业闭式齿轮油和工业齿轮油的区别：

1、由于使用位置的不同，对极压性能和抗剪切性能的不同，在使用对应添加剂上工业齿轮油和车用齿轮油存在一定的差异。

2、车用齿轮油由于在室外工作，所以均为复级粘度，以便于在寒冷的冬季启动容易;

3、工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高，一般不会高于50℃，而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些，这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑，所以对车用齿轮油的高温性能和性能要求更高;

4、粘度的分类方式不同，工业齿轮油按照40℃的运动粘度分类，而车用齿轮油按照100℃的粘度进行分类;

综上，我们不难看出工业齿轮油和车用齿轮油在很多性能方面存在较大差异，是不能混用的。

工业齿轮油工业闭式齿轮油

工业闭式齿轮油，相信大家对这个词语可能会有一点陌生。但是我换一个说法，就是在钢铁工业中生产的大型机械里的齿轮装置所需要的润滑油，这样会不会好理解一点呢。工业齿轮油中有一种是中负荷工业齿轮油，中负荷工业齿轮油采用了深度精制的高粘度指数石蜡基基础油及抗磨，防腐，防锈等多种添加剂，经精心平衡配方，***的生产工艺调制而成。

 工业闭式齿轮油的用途

（1）适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置。

（2）适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置。

（3）适用于气温变化较大的船舶中的齿轮传动装置使用。

（4）适用于高温、极压性能要求高的矿山机械使用。

（5）适用于金属压延，轧制工艺中的齿轮系统。