丝杆的发展史：

发展史

人们应用螺杆来做传动的历史其实不算很长，传统上的螺杆一直有定位不佳、易损害的情况。直到公元1898年人们尝试将置入螺帽及螺杆之间以滚动摩擦取代滑动摩擦，来改善其定位不佳及易损害的情况。1940年更将滚珠螺杆置于在汽车转向装置上，更为滚珠螺杆的应用上的巨大革命，并逐渐取代传统艾克姆螺杆（ACME）。直到近年来，滚珠螺杆已成为产业界使用比较广的零组件之一

丝杆的养护

 （1）丝杠厂家运丝杠（包括构配件）应及时回支出库、分类寄存。露天堆放时，场地应平整，排水良好，下设支垫，并用苫布遮盖，配件、零件也可以寄存在室内。

       （2）凡弯曲、变形的杠件应先调直，把损坏的构件应先修复好，方能入库寄存，否则应改换。

       （3）丝杠厂家要定期对丝杠的构配件进行除锈、防锈处置，凡在湿度较大的地方每年要涂防锈漆一次，普通些的可两年涂刷一次。扣件要涂油。螺栓宜镀锌防锈。如果没有条件镀锌的，应该在每次使用后用煤油洗濯，在涂上机油防锈。

       （4）工具式脚手架（如门型架、桥式架、吊篮、受料台）在撤除后是需要及时维修维护，并配套寄存。

       （5）丝杠厂家丝杠运用的扣件、螺母、垫板、插销等小配件容易丢损，在支搭时要将多余零件及时回收保存，并在撤除后亦及时验收，不得乱仍乱放。

       （6）丝杠厂家树立健全丝杠工具资料的领发、回收、反省、维修制度，依照谁使用、谁维修、谁管理的原则，可实行限额领用或租赁办法，以减少损耗。

使用梯形丝杆进行车削加工的目的是什么

梯形丝杆这样做的目的左右车削时车刀只车沟槽部分，然后再根据螺纹齿顶宽再车一条线。操作者初步应检查螺旋线的距离是否是螺纹的螺距。车到顶的界限就停止。切削时，先靠近一面螺纹齿顶线吃刀2mm车刀空程返回时，小拖板向左赶刀2mm机床配件当车至左面界线时，小拖板向右摇1mm中拖板下次进刀切人工件2mm这样每切进2mm向左赶1次刀，或向右赶1次刀，这样螺旋槽在切槽左右赶刀反复切削中完成了当接近精车尺寸时，应将螺纹两侧面靠光，这样做可减少精车负担。将精车刀对正螺旋槽，精车时。使两侧面均匀切削，操作者应根据铁屑流出情况调整小拖板。当车刀车至螺纹小径时。此时螺纹两侧面和小径面同时排出槽形铁屑。操作者应多加注意，主要不要让铁屑中断。

　　以获得理想的外表粗糙度。需要注意的车削螺纹不要留过多的精车量，机床配件采取的措施是缓车(使主轴转数在正常情况下在操作者手柄控制F缓慢下来)加润滑剂。留量过多造成精车刀磨损，达不到精车的目的同时也造成时间上的浪费。粗车螺纹将至尺寸时，应用样板检查螺纹牙形、角度是否正确，两侧面是否光滑，有无“啃月”现象，根据这些留精车余量，一般0.10.2mm就行了。精车走刀次数24刀比较好，多则反而不好。