充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；l) 充电桩（栓）采用强制风冷；m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；快速充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。




目前国内充电桩行业所面临的壁垒（1）、充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。（2）、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备高精度监控系统。（3）、目前、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。

汽车充电桩的漏电是怎么回事?

1、电容漏电流

电容介质不可能不导电;当电容加上直流电压时,电容器会有漏电生。若漏电流太大,电容器就会发热损

坏。除电解电容外,其他电容器的漏电流是的，故用绝缘电阻 参数来表示其绝缘性能,而电解电容因漏电较大,故

用漏电流表示其绝缘性能(与容量成正比)。对电容器施加额定直流I作电压将观察到充电电流的变化开始很大,随

着时间而下降,到某一终值时达到较稳定状态这一-终 值电流称为漏电流。i=kcu(ua) ;其中k值为漏电流常数,单位

为μa(v : μf)