公司拥有一支***的***化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多***企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。并能根据客户要求量身定做非标产品.

电动叉车的结构特点和技术特性

　　1、驱动系统

　　驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别，如国内一些叉车，其电机轴与驱动桥为丁字型结构，而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的，结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个独立的电机来完成的，电机与驱动轴平行放置，结构紧凑。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。斜交胎则不同，径向变形小，缓冲性能差，两种轮胎混装在同一轴上，必然承受的负荷不一样，磨耗也不一致。

公司拥有一支***的***化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多***企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。并能根据客户要求量身定做非标产品.

叉车改进措施　

　　(1) 将变矩器油散热器改作液压油散热器，设置在转向器回油油路中，其安装位置不变，由发动机风扇强制冷却。变矩器的散热采用安徽省凤阳水箱厂生产的油水合一散热器与发动机共同使用，安装在液压油散热器后面，位置与改动前一致;其水箱散热面积为22.5m2，油散热面积为6m2，确保发动机及变矩器油液的散热效果。另一种是液压缸位于门架外测，如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。

公司拥有一支***的***化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多***企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。并能根据客户要求量身定做非标产品.

根据叉车的性能和作业环境，参数匹配正确选配的关键步骤。该数据已表明，电动叉车将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动叉车的市场空间还很大。

1.规格相同：规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样，装在同一轴上则负荷分布不一样，因此要求同一轴上必须同规格。

2.结构相同：子午线胎体帘线排列垂直于轮辋，缓冲性能好；斜交胎则不同，径向变形小，缓冲性能差，两种轮胎混装在同一轴上，必然承受的负荷不一样，磨耗也不一致。