系统及管路布置要求：4、被保护的至大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%。小于2000总吨的货船上，上述面分数可分别减至35%与30%；以及如2个或2个以上的机器处所未完全隔开者，应视作一个处所。5、对运载货油闪点不超过60℃的油船的货泵舱，所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。对闪点超过60℃的油船，如货油泵单独设在-一个处所内，则可按机器处所处理。

二氧化碳设计用量：本次设计采用全淹没式，二氧化碳灭火系统全淹没方式的二氧化碳灭火剂用量应控制在一定的范围内，即在灭火剂喷放后在防护区的浓度高于有效灭火浓度，并尽可能对人不产生不良影响的范围内，消防设计时必须根据防护区的体积、温度、压力以及灭火剂的特性来确定灭火剂的用量。对于全淹没系统，二氧化碳灭火总用量一般为设计灭火用量、流失补偿量、管网内和储存容器内的灭火剂的剩余之和。

维修操作规程：五、水压试验：将清洗过的桶体注满水，水温不能低于5℃清水后，安装在水压试验台上，然后启动试压泵，反复升压、卸压几次，排除水中的气体，再将压力缓慢均匀的升至灭火器维修技术要求中水压试验应达到的压力值即：22.5mpa，稳定保持一分钟，注意观察不得有外露和宏观变形。水压试验后，应填写水压试验记录，对有外露或宏观变形的灭火器应予报废。并填写报废单，并在桶体上做恒久性标记。

维修操作规程：三、解体：将卸压过的灭火器进行拆卸。拆卸时将灭火器安装在夹具上，用扳手卸下灭火器的器头。用清水将灭火器的器头和桶体进行清洗。四、分体进行维修：将器头总线全部拆卸，清理器头内部。用压缩空气将虹吸管内部清洗干净，保证气瓶畅通无阻。更换密封圈、芯，更换保险片。检查项杆、弹簧是否完好，然后进行水压试验。