近年来，除了不断有多种高韧性和高耐磨性冷作模具钢、火焰淬火冷作模具钢、粉末冶金冷作模具钢推出外，国外在大中型冲压模具上选用铸铁材料，是一个值得关注的发展趋势。球墨铸铁具有良好的强韧性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都较好，而且成本比合金铸铁低，因此在汽车冲压模具中应用较多。管理的科学化与信息化是模具企业发展方向汽车模具技术发展的另一个重要方面是管理的科学化与信息化。



并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升，预计未来五年的年均增速仍将超过15%。设计结构编辑 语音保险杠模具方面采用内分形的结构设计。内分形设计较之传统的外分形结构设计，对模具结构，模具强度方面要求更高，更为复杂，相对应的，内分形结构的模具生产出来的保险杠模具设计理念更加***。

我国的汽车模具与汽车几乎是同时起步的，1953年，一汽工具厂内开始建立冲模车间，当时设计能力为每年32万工时，主要承担小型、中型冲模制造和大型覆盖件冲模的维修任务。进入21世纪，我国汽车模具工业又有了很大发展。轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具水平的好体现。目前，国内汽车冲压模具行业年生产能力只有80亿一90亿元，而我国汽车市场的模具需求量已达到200多亿元。

1、精密级进模具产品生产时，模具设计制造技术现代化。许多***国家正大力发展计算机辅助设计和制造（CAD/CAM）的研究，而我公司在生产中开始应用。模具 CAD/CAM 技术应用得较早的领域是冷冲模。采用CAD/CAM技术一般可以提进模具设计制造效率的 2-3 倍， 使级进模具制造周期缩短 1/2--2/3，禾聚冲压也已经应用这一技术，大大减少设计而制造人员的重复劳动，同时缩短级进模具设计周期，从级进模具设计到交货通常只要18-30天即可完成。