地枢科技公司紧紧围绕智能发光斑马线领域投入系列产品研发，欢迎新老客户来电咨询！

轮廓标沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。附着于其它建筑物上的轮廓标，包括在挡墙、桥墩、桥台和隧道侧壁等处设置的轮廓标，其你反射材料可制成长方形或圆形。根据建筑物的种类及设置部位，可采取不同形式的支架与建筑物连接。

当斑马线的两边，无人经过的时候，智能斑马线系统会自动的识别，然后关闭系统！当有人站在感应斑马线的两头，它又会自动的开启，当出现违反规则的过马路行人的时候，它也会提醒行人，“亲，这样过马路的姿势不对哦！”

当然除了智慧操作外，还有手动操作，当路人需要过马路的时候，行人可以通过设置在路边的“按”字按钮，主动申请开启智慧斑马线，安全通过马路！这种智能斑马线被们称作“过街神器”！这样一来，是不是感觉过个马路都高大上了很多啊，相信这样一来，交通事故也会相应的减少很多！

智慧斑马线的组成

主要包括，1.用于感知、识别斑马线上通行情况的软硬件设备，称为感知系统；2.用于判断、决策斑马线上人、车、物情况的软硬件设备，称为决策系统；3.用于控制、警示人、车通行的软硬件设备，称为控制系统；4.用于智能网联的大数据分析软件系统，称为分析系统。

尽管有了智能斑马线，但行人穿行斑马线，首先要做的就是察看是否有来车，这时候，人要站在人行道上，也就是所谓的等待区等候绿灯通行，否则就很不安全。因为行人在等待时，左右双向车辆刚好是在通行状态，不管是机动车还是非机动车，要是行人直接站在等候区外的斑马线候，将不利于自身的安全，尤其是在右转弯车道上，机动车右转时，车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。