多层板的制作方法一般由内层图形先做，然后以印刷蚀刻法做成单面或双面基板，并纳入的层间中，再经加热、加压并予以粘合，至于之后的钻孔则和双面板的镀通孔法相同。这些基本制作方法与溯至1960年代的工法并无多大改变，不过随着材料及制程技术（例如：压合粘接技术、解决钻孔时产生胶渣、胶片的改善）更趋成熟，所附予多层板的特性则更多样化。耐火处理以施加耐火1药剂如FeNH4PO4及MgNH4PO4等较为普遍。

我国的***条OSB生产线是在1985年，由南京木器厂引进的，年产量1万立方米。第二条生产线是江西赣州第二木材厂引进的，年产量1.68万立方米。两条生产线建成后一直未正常生产。2005年黑龙江嘉穆板业有限公司采用德国辛北尔康普的设备建成年产1.2万立方米生产线，运行状况良好，也开启了我国真正意义上的OSB生产的先河。徐州长青定向刨花板有限公司建成年产1.5万立方米的生产线一条、广东封开县建成1.6万立方米生产线一条、云南普洱林达木业公司建成年产1.6万立方米生产线一条。后来山东鲁丽、山东临沂进超木业以及福建漳州的鸿伟人造板公司也都有少量的定向刨花板生产。***1具标志性的是2010年，湖北宝源木业斥巨资建成亚洲***1大的年产22万立方米的OSB生产线，翻开了亚洲OSB发展史的新的一页。但因湿纤维结团现象难以借机械力或气流完全加以分散，在实际生产中板坯密度均匀性较差，而易影响产品质量。

除此之外，木栈板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，木栈板的标准化，不单单是木栈板租赁、木栈板流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。此外，部份少量多样生产的产品，则采用感光阻剂形成图样的照相法。