弹性齿轮主要用于回转角度信号采集和控制的设备，如高射炮方向机、高 低机，近程防御系统瞄准系统等，也可用于有角度反馈控制需求的民用装备。目前的回转角度信号采集和控制的设备，都采用普通齿轮啮合的方式采集角度信 号，因结构上的局限性，两个齿轮啮合时，存在无法消除的侧向间隙，当主动轮正向转动后， 再反向回转，从动轮回转的角度会因侧向间隙而比正向转动的角度小，就是主动轮反转时 需要首先空转一个侧向间隙，然后才能带动从动轮旋转，这个侧向间隙带来的角度误差就叫空程误差。控制齿坯端面跳动及径向跳动：齿坯的端面跳动是直接影响齿向公差的项目，在加工齿坯两端面时，一定要保证平行度在0。

满足要求的PEEK齿轮PEEK材料具有的耐腐蚀、抗老化 、抗溶解性；高温高频高压电性能；2、齿轮加工方面：基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。韧性和刚性兼备； 尺寸要求精密；耐辐照耐磨、耐腐蚀：耐水解，高温高压下仍可保持优异特性耐磨损、抗静电电绝缘性能好；机械强度要求高部件。其齿轮主要应用于要求苛刻的应用领域，汽车等（包括航空）运输业市场、半导体制造设备、压缩机阀片、。

摩托车发动机是一个由众多零件组成的动力总成，这些零件协同工作保证了发动机基本的运转和动力的输出，通常情况下它们的材质应该是高耐磨的金属，只有这样才能保证发动机的品质。

但一些特殊零件也会采用一些特殊材料，比如涨紧轮，涨紧条，机油泵传动齿等就会采用比较常规的塑料材质，如此的设计其实不是偷工减料，而是为了降低发动机整备质量，减少其它相关零件的磨损。

而摩托车发动机离合器旁边的塑料齿轮就是机油泵的传动齿，它主要的作用是给机油泵提供动力，以起到让机油泵正常工作的作用。即在规定时间范围内对齿轮箱进行检查，及时更换严重损坏和质量下降的齿轮，此基础上，在齿轮的底端钻一小孔，利用离心力的特点，通过小孔进行润滑剂的注入工作，同时也对使用过的润滑剂废料进行排除。

众所周知四冲程发动机的润滑主要是依靠压力飞溅完成的，这里的压力指的就是机油泵所产生的润滑效果。

精密齿轮应该从齿轮中心位置的一个浇口处注入。多浇口易形成熔合线，改变压力分布和收缩，影响齿轮公差。对于玻璃纤维增强的材料，由于纤维沿着焊接线成状排列，使用多浇口时易造成半径的偏心的“碰撞”。    一个成型***能控制好齿槽处的变形，获得可控的、一致性的、均匀的收缩能力的产品是以良好的设备、成型设计、所用的材料伸展能力以及加工条件为前提的。要是尼龙轮在给出行业应用：室外、沿海城市、腐蚀强和/或应用标准***的地域，必需特定非常的商品。在成型时，要求精密控制成型表面的温度、注射压力和冷却过程。其他的重要因素还包括壁厚、浇口尺寸和位置、填料类型、用量和方向、流速和成型内应力。