工程设计中直线段电缆桥架应考虑伸缩接头，伸缩接头的间距建议按以下取定：当温差为40℃时为50m;当温差为50℃时为40m;接地编辑根据规范的有关规定，镀锌电缆桥架进行良好的接地。(1)镀锌电缆桥架直接板每个固定螺栓接触电阻应小于0.005Ω，此时电缆桥架可作为接地干线(喷粉电缆桥架不宜作接地干线)，每个电缆桥架的电阻值可按下式计算：r=ρ·L/S式中：ρ =15×10Ω-6 / cm(20℃)；L=长度按100mm计算；S=截面积cm2。



(2)梯架于托盘的单位电阻值见表2。表2 梯架于托盘的单位电阻值(3)电缆槽的单位电阻值见表3(4)当电缆桥架安装连接程整体后，每根梯边(或每个电缆槽)的电阻为：R=L(r+1/3r’)式中：R--梯边，即（电缆槽）全长总电阻（mΩ）；r--梯边单位长度电阻（mΩ/m）荷载特性编辑1、电缆桥架的荷载电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。

还有一些企业对客户要求很高，小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些，接触一些国有企业，对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。

缺少参与整车设计，产品没有知识产权

由于国内整车厂大多以'洋'装的形式出现，导致我国接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发，与整车厂沟通的机会很少，国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下，国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为，被动配套是国内接器厂普遍存在的一个现象。