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北京无铅铜市场规格尺寸 建通光电端子
来源:2592作者:2021/11/5 3:53:00






动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。2、选用桥架的步骤桥架设计(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。



一、端子插入力      当你将一个压接好的端子困难地插入连接器时,你所感到的阻力就是端子插入力。      二、端子保持力      用于保持端子在位置上不动的力就是端子的保持力      端子的保持力决定了你不得不将端子从连接器中拉出的难度      端子保持力预防了端子的失效——当一个端子松弛或者在受压时被拉出连接器      大多数的供应商用弹片(tangs)来预防端子的失效,或者端子松弛,或者在压力下从连接器里面被拉出。



 插片(叉子)插片(叉子)插片(叉子)插片(叉子)6mm(内宽)电流:15A试验 耐压:3KV7mm(内宽)电流:20A试验 耐压:3KV8mm(内宽)电流:20A试验 耐压:3KV9mm(内宽)电流:40A试验 耐压:3KV

  插片(叉子)钩式插片钩式插片钩式插片10mm(内宽)电流:100A 试验 耐压:3KV4mm(开口)电流:10A试验 耐压:3KV5mm(开口)电流:15A试验 耐压:3KV 钩式插片8mm(开口)电流:20A试验 耐压:3KV

  电流10A

  电压3KV

  颜色四色

  内宽3.2mm





接器发展趋势

目前***接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。 以产品成本结构而言,中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,中国接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。





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