活塞式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高有效率和高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在产品设计上，应用热力学、动力学理论，通过综合模拟预测压缩机在实际工况下的性能；强化压缩机的机电一体化，采用计算自动控制，实现优化节能运行和联机运行。为发扬优点，克服缺点，在结构参数上趋向高转速、短行程，使结构紧凑。同时延长气阀、密封元件等易损件的寿命，以提高运转率。随着优化设计理论和计算机技术的发展，为合理选取设计参数，提高了效益***了新的前景。

(3).活塞杆：材质45号钢锻造而成，杆身摩擦部分经表面硬化处理，具有良好耐磨性，活塞杆一端制成锥形体，插入活塞的锥形孔内，用冠形螺母紧固插有开口销以防松动。活塞杆另一端和十字头用螺纹连接，调节好余隙容积靠螺母紧。6.气缸:是组成活塞式空压机压缩容积的主要部分。分为内外层，两层之间的空间为流通冷却水的冷却水套，缸盖和缸座上各有4个气阀室，分别安装两个吸气阀和两个排气阀。缸盖、气缸体、缸座的水套、气路是对应相通的，但水套和气路之间互相隔开。缸座内侧有填料箱。

空气压缩机(英文为: air compressor) 是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。