空压机的发展简史：1934年，瑞典皇家理工学院的A1f Lysholm 是尤先设计出螺杆空压机及其转子齿型的人。自此以后，螺杆式空压机才得到生产和应用。这时候的螺杆机，虽然在理论上已经具备他需要的一些优点，但是由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求。因此，螺杆机并没有在此领域获得应用。尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，对螺杆式空压机在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。直到1937年，Alf Lysholm在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得令人满意的测试结果。

活塞式空压机工作原理：当在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力后，排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。

发展趋势：在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质里、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验由于受到单螺杆压缩机的挑战，部分双螺杆空气压缩机市场将被单螺杆压缩机挤占。但国内双螺杆工艺压缩机一直依靠进口，故双螺杆工艺压缩机将是一个发展方向。

离心压缩机：离心式压缩机是一种动力式压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速，主气流是径向的。动力式压缩机又分为喷射式和透平式压缩机，离心式压缩机就属于透平式压缩机组。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。

工作原理：离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。