行星齿轮减速机和齿轮减速机的区别

一、工作原理不同

行星齿轮减速机：电机以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合在行星齿轮架上的行星齿轮驱动运行。整个行星齿轮系统沿外齿轮环自动旋转，行星架连接输出轴输出，达到加速的目的。

齿轮减速机：利用各级齿轮传动达到减速的目的，如用小齿轮驱动大齿轮可达到一定的减速目的。

二、结构不同

行星齿轮减速机：主要传动结构为行星轮、太阳轮、内齿圈。

齿轮减速机：减速电机与大型减速机的结合，包括原动机组和工作机组齿轮。

行星齿轮减速机进行润滑需要注意

有关行星减速机的润滑，针对行星减速机的养护而言也是十分关键的阶段。开启式及半闭式齿轮减速机传动系统，或速率较低的闭试传动齿轮，通常用工工作中规律性给油润滑，常用润滑液为润滑油或润滑油。行星减速机的润滑也是有自身的标准，针对不一样的行星减速机润滑的标准也是不一样的。当行星减速机的齿轮的圆周速率＞12m/S时，应选用汽i油泵润滑，即由汽i油泵或核i心提供的油站以~定的负担提供的油，借喷头将润滑油喷入轮齿的啮台表面。当v≤25m/s时，喷头处在轮齿啮入边或哨出边均可；当v>25m/s时，喷头应处在轮齿哨出的一面，便于借润滑油及早制冷刚齿合过的轮齿，与此同时亦对轮齿开展润滑。

为什么行星减速机会出现断轴想象呢。首先出现断轴大的可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的，其中主要的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意，有什么好的方法。下面是减速机总结三点原因。

一、有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

二、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

三、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

其中在使用行星减速机一定要注意它的行为准则，同时对错误的选型有致命的出力不够的原因。减速机出力太小出现的断轴问题，行星减速机断轴是常见问题。除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外。上面三点就是可能出现的原因和问题。