齿轮减速机突然发热的原因

（1） 齿轮减速机在额定负载温升不超过温度限制，只是由于环境温度超过 40 ° c，和齿轮减速机温度超过*大允许工作温度。这种现象说明齿轮箱本身是正常的。解决方案是使用人工的方法使温度下降，你必须减少负载不能运行。

（2） 齿轮减速机在额定负载温升超出铭牌规定的范畴。在这一次无论什么样的情况下，是齿轮箱故障，必须关闭检查，特别是温度突然变化应注意到。其外部原因有︰ 电网电压太低或线压降太大 （超过 10%)，负荷太重了 （超过 10%)、 齿轮减速机和机械配合不当; 内部原因有︰ 单相运行和之间轮流短路、 和-和--短路，定子接地和风扇损坏或不固紧，导管阻塞，和轴承的损坏，集转子相擦，和齿轮减速机和电缆联合发烧 （特别是铜铝或铝合金铝连接）并通过腐蚀或受潮而损坏齿轮减速机。

减速机润滑保养：

在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证*上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指i定安装位置。

工作油温不能超过80℃。

终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指i定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。

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伺服电机减速机额定输入转速*高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级伺服电机减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特i制超大扭矩伺服电机减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度

轴承进水对行星减速机的影响：

1、腐蚀及油乳化：水直接侵蚀轴承材料表面可以生成氧化铁。水与油中酸（由水存在问题产生的）一起提高了腐蚀电位不断增加轴承电化学腐蚀。

2、破坏油膜的强度：滚动体轴承依靠油的粘度来建立一个承载载荷的临界间隙。油膜可以承受的载荷，因为润滑油的粘度随压力的增大而增加，而水不具有这种特性。

3、氢脆：在一些情况下，在滚动轴承的负载区域中产生的高压的作用下，水分解成氧原子和氢原子，并且在水解和腐蚀期间产生氢。 在该过程中产生的氢可被吸收到轴承滚道的表面，从而导致轴承材料性能的劣化。