电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知来了！为深刻汲取近期省内外电动车和民用建筑燃气火灾事故教训，有效预防和遏制类似火灾事故发生，根据公1安部统一部署，经省***统一，省消防安全员会决定加强电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全管理。　充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。


浅谈电动车快速充电站前景如何？

一、电动车快速充电站前景-环保当道

现今，随着生存环境的恶化，节能减排成为了全世界关注的主题，绿色生活、绿色出行成为了一种潮流时尚。　　绿色出行就是采用对环境影响小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。电动车作为清洁能源交通工具的代表，是目前绿色出行的好选择。经过十年的发展，在***各地尤其是华北、山东、长江三角洲、珠江三角州等众多地区，电动自行车已成为老百姓的主要代步工具之一。

如今市场上绝大多数电动车（***有统计数字的电动车数量在1.2亿辆左右）采用传统铅酸蓄电池作为动力源。但铅酸蓄电池电动车存在着电池充电时间较长、电动车续航能力相对较短的弱点，很多电动车使用者都遭遇过半路缺电而无法行驶，又无法在短时间内充足电的窘况。这些弱点限制了电动车的发展，一旦打破了这个瓶颈，电动车快速充电站延伸出的这个行业将迎来一个新时代。

从充电饱和度方面分析冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）。充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。一般电动车电池佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。

从电池工作时放电方面分析在温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会自动减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，这样能够满足骑行的电量就又减少了。