汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶进气压力传感器：反映进气歧管内的压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确火正时及工作顺序的基准信号；都需要用到汽车零部件检测仪器。


汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器等。针对层出不穷的车型，每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异，再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻，使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。都需要用到汽车零部件检测设备检测。


汽车发动机、底盘和车身电控系统传感器的作用、结构、工作原理和检测方法等内容。全书分十一章，内容包括：汽车传感器概述、空气流量传感器，压力传感器、位置传感器，温度传感器、速度与减速度传感器，爆燃与碰撞传感器、气体浓度传感器以及其他汽车用传感器的结构、原理与检测，传感器波形示波器测试，利用电控汽车自诊断系统读取传感器的故障代码。