一、严禁在房屋内、封闭式院落以及门厅、疏散通道、楼梯间、公共走道、安全出口等共用空间停放电动车或为电动车及其电瓶(电池)充电,应在室外空旷场地或停放充电场所进行停放和充电,并不得占用消防车通道。
二、拟建、在建、改建的住宅小区、居民楼院等居住类建设项目,应当按照每户不少于1个车位的容量,同步规划配建具备定时充电、自动断电等功能的电动车停放充电场所;已投入使用的住宅小区、居民楼院,应尽快修建电动车停放充电场所。
三、单独建造的电动车停放充电场所,应采用不燃材料,并与其他建(构)筑物保持安全距离;设置在建筑物内的电动车停放充电场所,应与建筑物的楼梯间、疏散通道、安全出口之间采用实体墙完全分隔,并单独设置安全出口。
四、电动车停放充电场所应设置的配电箱,线路插座应由取得资格的电工安装并固定敷设,配电线路必须符合同时充电时的负荷要求,不得私拉乱接电源线路。
5.车辆呈现异常响声,应查看电动消防车前后轮挡泥板是否松动,发生不和谐磨损宣布噪音;或查看车架后电机钢架与车架连接处是
否需求加黄油;也要查看下减震弹簧部分是否接触或摩擦减震内筒。
6.骑行时方向把弯卡死;车辆长时间的作业,不可避免会发生部件磨损,也有可能是车身过载或发生磕碰,形成车架、方向把变形,
此时需求查看前轮是否坚持正派,如发现倾斜,需求及时将手把方向进行微调
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