深圳市凌龙科技有限公司昆山分公司是防水测试仪、气密性测试仪、测漏仪、检漏仪、密封性测试仪等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

第i一，发动机预热至75～85℃的正常工作温度；

第二，利用压缩空气把火花塞孔上的灰尘吹净，然后把所有火花塞都拧下，把充气嘴装上；

第三，在仪器出口完全密封的情况下，让仪器接上气源，进气压力可通过调压阀调节，满足测量表指针指向刻度0.4MPa的要求；

第四，活塞位置指示器在分电器盖卸下以后进行安装，第i一缸跳火位置应该对着分火头，此时，一缸进排气门均处于关闭位置，一缸活塞达到上止点，然后进行定位盘的转动，满足刻度1对准分火头尖i端的要求；

第五，变速器挂入高速挡，拉紧驻车制动，这样能够防止压缩空气推动活塞而使曲轴转动；

第六，快换管接头在一缸充气嘴处接上，然后向一缸充气，气缸的密封性则通过测量表上的读数反映。充气的过程中，可以检查润滑油加注口、散热器加水口、排气消声器口、空气滤清器处是否存在漏气现象。

第七，确定活塞上止点位置可通过摇转曲轴实现；第八，其余各缸的漏气量同样通过上述方法进行。为保证检测结果可靠，需要重复对于各缸进行检测。

气密性检测设备时间参数的设定决定了检测节拍，应在满足检测需求的情况下尽量缩短，以提***率，充气时间可以惨老检测曲线，一般设定为能达到设定压力后再增加1-2秒，气密性检测设备平衡时间观察直压变化率稳定在某个值后即可，检测时间，如果采用速率方式一般设定为能观察到明显压降曲线的时间。为正确试漏，在充注检漏气体前将试件预抽空是完全必要的，特别是对几何形状长和窄的试件尤为重要。

由于新能源汽车电池包的体积过大，不宜进行全封闭式检测，所以海瑞思科技采用直接检测，电池包防水性检测仪器上有一根专门输送检测气体的导管，检测时导管与新能源汽车电池包的连接管进行对接，这样的检测既方便又快捷；

此外，该设备检测时会在电池包的腔体内充入一定体积、干燥且无杂质的气体，然后断开压缩空气供给，静止一段时间使其压力稳定，经过既定的测量时间以监控检测环境内气压的微小变化。传感器将这一信息传给检测系统，***经过一系列的运算就可以得出气体的泄漏值，就可以根据泄漏值检测出电池包的防水性能和IP防水等级。由于探头寿命直接和使用条件和频次相关，因此较难预计准确的更换时间。