苏州苏之航电子有限公司，***加工销售国产感压纸和乐凯屏蔽膜，欢迎新老客户来电咨询！

本系统可分成压力分布测试系统（压力数字量）和压力印迹测试系统（开关量）两大类。有固定压力测试板和柔性压力垫两种结构。两类系统相互影响相互制约。压力分布单元采用厚、薄膜工艺生产，点阵密度i高可达4点/cm2，厚度薄达0.2mm，基本面积为400mm×400mm，可集成更大尺寸，设计成各种形状的传感器。l信息处理采集单元采用高速矩阵切换电路、现场总线体系结构、***系统授时与数据同步方法设计，高速采集，通道采样频率 0-30-120-240HZ；可分为有线、无线、内置存储器三种方式进行数据传输和存储。

测量螺栓紧固压力：引擎、变速箱、阀门、液压气缸

测量底座·液晶压力：液晶显示器、精密底座

测量轧辊的接触压力：造纸机、油气机等的夹辊、压延辊间、压花辊间

测量接触压力：刹车、离合器摩擦片、丝网印刷机和底扣印刷中存在的压力

测量运动中起跳时离地压力、医学中关节表面的压力，人体工程学中步行压力

检查要点周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。使用感压纸型号超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）

汽化器（化油器）确认金属封口结合部的封口密封性，检查规定的压力是否维持在一定值。测定方法在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分结合，然后取出感压纸，观看发色状态。检查要点结合部分发色均一，发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡，即使整体的发色在规定浓度以上，平衡性不好是因为受力不均匀，所以可能会发生变形或歪斜。

检查发动机气缸垫的面压分布测定方法在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。

刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。测定方法在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。

轮胎检查轮胎的地面接触压力。测定方法在地面贴上感压纸，在感压纸上面放上轮胎，加上重量。或者运行一段，观看感压纸的发色状态，检查地面接触压力。