漏气检测

设备型号：德国INFICON/UL5000及法国ADIXEN/ASM192TD+

主要技术参数：

1、测量范围（Pa·m3/s）：1×10-2～5×10-13

2、检漏口对氦气的抽速：30m3/h

3、双灯丝180°磁偏转质谱室

4、检测压力范围0～30MPa

用途：具备真空、吸等多种检测模式，可开展氦质谱真空检漏、正压检漏；并具备针对密封元器件的背压法检漏能力，进行粗检及细检；可有效检测出被检件材料、焊缝、螺接、粘接、内密封等存在的贯穿型通道（漏孔）并可定位、定量。同时实验室具备十万级洁净检测环境。

Phasc12测试来的数据，器件有四个层次。其中个是芯片下的粘接层的阻抗值，后面Tau是完成的测试时间，四个层次的阻抗值之和就是这个器件的热阻值。并且每一-个拐点 都表明热进入了一个新的层次。每个层次的数据将表明这个器件不同层向外散热的好坏，对不同厂家同类产品而言，可以让我们选择热阻值非常好的厂家;同时它也可以检测同- ~厂家，同类产品，不同批次质量的差异，从而评测出该厂家生产工艺的稳定性。主要用于测试二极管，三极管，线形调压器，可控硅，LED, MOSFET，MESFET ,IGBT，IC等分立功率器件的热阻测试及分析。

气密性防水检测常见的另一种就是差压检测法。 压差检测法是采用差压传感器来测量被测产品与标准合格品之间的压差,进而将

压差过大的就会判定为不合格。压差密封性防水测试检测方法是通过气密性检测仪往被测产品与标准合格品同时充入定量定压的

气体,在设定时间内用气密性测试仪的差压传感器就会测量两者之间的压差并进行比较,从而根据允许差压值上限判断被测产品

的气密性是否符合标准件的要求。差压气密性检测方法测量精度高,可广泛应用于高要求的气密性与密封性产品中。

 什么领域需要做气密性检测?汽车做气密性检测时要留意两个地方一是进气口,大气的进入造成臭氧的扩散。二是排气口,排气口的排放大多数是有害的。

   臭氧大量扩散到大气中造成车内空气中的甲醛超标，气密性检测要求必须在装修之前完成。汽车做气密性检测之前应该保证车内部有足够的空气流通并且必须使用氧浓度法检测车内甲醛、tvoc等有害物质的浓度。

   两点一是空气净化器,二是新风机,两样必备,或者三样，先把您这个要求告诉外面的人士，基本上目前主流的方法都可以解决这个问题。

   空气净化器,做异味的预处理,密封性好的话异味能够进行扩散而不至于扩散到发现不了的地方，新风机进行新风的进风排风循环,疏导您的车内空气不至于堵塞其他地方出风口。