壳牌气体压缩机润滑油

壳牌气体压缩机润滑油S4 PV是专为压缩烃类和其他气体的往复式压缩机汽缸润滑而设计的多用途润滑油。该产品由聚乙二基础油调配而成，已获得气体压缩机主要设备制造商的全认可。

延长维护周期

与矿物油产品相比，壳牌气体压缩机润滑油S4 PV降低了降低了烃类气体溶解度，从而减少粘度损失，改善了活塞环和填料的润滑。有助于延长工作周期、减少维修和停机成本。

深圳市万利润科技有限公司为客户提供壳牌得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油

润滑油

冬季是各种机器设备保养的重要季节，随着冷空气一次次袭来，温度越来越低。许多人知道高温对设备不好，会给设备部件带来损害、加速油品变质甚至带来火灾隐患，但是许多人却忽视了低温对设备的危害。设备在运转时，金属部件发生摩擦，如果没有润滑，设备部件会发生干摩擦而损坏，并且因为剧烈摩擦而产生高温，导致部件烧毁，因此润滑是设备正常运行、保护设备的必须条件。低温会造成润滑油流动不畅，甚至停止流动，不能到达润滑部位，造成冷启动困难甚至启动失败，设备如果在润滑不良的情况下运行还会造成干摩擦，损坏部件。

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柴油机需定期更换油底壳牌润滑油的原因

柴油机需定期更换油底壳牌润滑油的原因：

为什么柴油机必须定期更换油底壳牌润滑油？原因是因为当润滑油使用到一定时期后，逐渐老化变质，失去润滑作用。另外，里边的机械杂质增多，若继续使用必然增加轴颈与轴瓦的磨损，甚至导致烧瓦抱轴事故。因为当机油使用一定时间后必须更换。各种机型机油更换期应按说明书进行。另外，更换时必须清洗润滑油路及油底壳。因为当变质的机油放尽后，机体内部仍残留一定数量的变质的机油，若不经仔细清洗，加入后的新鲜机油会提早变质。正确的方法是将变质的机油放尽后，加入相同数量的洁净柴油，起动发动机运转3~5分钟，放出清洗油，擦净油底壳中的机械杂质，并仔细清洗机油粗细滤清器，然后按要求加入规定数量的润滑油。