中央空调清洗中央空调维修中央空调保养

中央空调维修阀门压力调节作用

安装调节阀时还要考虑其阀门能力PV(即调节阀全开时阀门上的压差占管段总压差的比例)，从调节阀压降情况来分析，选择调节阀时必须结合调节阀的前后配管情况，麦克维尔机组维修保养，当PV值小于0.3时，线性流量特性的调节阀的流量特性曲线会严重偏离理想流量特性，近似快开特性，不适宜阀门的调节。所以要经常清洗滤网，拆卸滤网的时候不要碰到室内机组的金属部分，小心被金属刮伤，用干布擦拭灰尘即可，另外如果过滤网积污过多，可以用清水洗涤，但是不要用热水洗涤，水过热的话可能会造成滤网变形，清洗完毕后，在阴凉处自然风干，不要在阳光下暴晒。

三、调节阀的选择计算

　　调节阀的尺寸由其流通能力所决定，流通能力是指当调节阀全开时，阀两端压力降为105Pa，保养用冷冻油销售，流体密度为1g/cm3时，每小时流经调节阀的流体的立方米数。7)现行民用建筑中的通风机出口必须有一定倍数当量直径的直管段,由于实际施工中受建筑结构本身的限制很难达到规范要求而产生局部风管噪声。进口调节阀流通能力的表示方式通常有cv和kv两种，其中kv=c，而cv是指当调节阀全开时，流通60oF的清水，阀两端压力降为1b/in2时每分钟流过阀门的流量

东芝中央空调进气空滤芯的维护与保养

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

　　空滤芯*每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。中央空调小知识之常见冷热源及空调系统介绍一、冰蓄冷空调系统冰蓄冷空调是在常规水冷冷水机组系统的基础上减小制冷主机容量、增加蓄冰装置，利用夜间低谷***电力时段将冷量通过冰的形式储存起来，白天需要供冷时释放出来。

　　空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。

　　清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。

　　平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。

　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。但是一定要切记，不要硬弄，如果自己弄不出来，我们就需要观察一下它的安装方式，硬弄出来会损伤中央空调。

　　空滤芯*每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。部分热泵产品使用市场上的冷媒不具有这种特性，在外界温度降低的情况下出现乏力现象也就不足为奇了。

如何避开对中央空调维修的4大误区

1、中央空调藏在吊顶内的，维修是不是需要拆掉吊顶?

　　中央空调“以藏为美”，安装在吊顶内，一是美观大方，二是节省室内空间。很多人在选择安装中央空调时都会担心中央空调的维修问题，中央空调的内机和管道都隐藏在天花板吊顶之内，若出现故障维修起来是不是很麻烦?尤其严重的是，这种故障也会危及设备的安全运行，其后果将是灾难性的。其实对于中央空调维修人员来说，维修中央空调就如同探囊取物一般。在做吊顶时，都会根据中央空调内机尺寸在吊顶上预留检修口，确保中央空调的进风口和出风口的面板都可以完成拆卸。所以内机的故障维修是完全不用担心需要拆吊顶的。

　　2、内机可以预留检修口，但是管道藏在吊顶里面，是不是需要拆吊顶?

　　铜管虽然暗藏在吊顶里面，但是铜管出现问题需要维修的概率小到几乎不可能发生，当然，如果选用的劣质铜管就另当别论了。铜管可能发生的故障，只能是铜管焊接口出现问题，铜管焊接口就在内机的侧面，通过天花板预留的检修口就可以进行维修了。