水化热太大，外部设施无法保证内外温差的，可以埋设冷却管。

商品混凝土浇筑完毕后即开始抹面收浆，控制表面收缩裂纹，减少水份蒸发，商品混凝土一、终凝后即开始覆盖养护，一般商品混凝土浇筑完毕后的12h内应覆盖并保温养护，即在承台四周及表面覆盖两层草袋、两层尼龙薄膜，草袋下下错开、互相搭接，使敞露的全部表面覆盖严密，形成良好的保温层，并应保持尼龙薄膜内有凝结水。进、出水口需引出混凝土面1m以上，每层水管的进出水口要相互错开，且进水口要有调节流量的水阀和测流量设备。

钛冷却管与挡汽板下方加热不足的凝结水接触，将氨吸收后形成浓度较高的溶液。同时在有氧的情况下，就会在铜合金管子上产生圆球状的凝结水腐蚀深沟。当真空系统严密性差时，凝汽器汽侧内氧含量加高，且氧在凝结水中的腐蚀强度并不次于氨的作用。如在管端入口处紊流强度要比管子内沿程高得多，故冲击腐蚀就多发生在管子入口端。另外  的存在，使含氨的凝结水明显地加快了铜合金的腐蚀速度，因此在凝汽器的结构设计时应注意结构设计，改善抽气状况，并把添加剂注到主给水使氨及氨的化合物浓度减少到低限度。

在许多工况及绝大部分工况下，钛冷却管都要受到低压缸高速排汽流的湿蒸汽的冲刷腐蚀，综合分析后认为汽侧腐蚀的严重程度与凝汽器的负荷关系颇大。当凝汽器投入运行后，如果在较大负荷或额定负荷下运行，它会在长时间内不会发生汽侧腐蚀，可是当在长期高负荷下运行时就可能导致严重的汽侧腐钟发生。但是，如果选择适当的刀具并正确加以使用，并且按照钛加工要求将机床和配置优化到状态，那么就完全可以满足这些要求，并获得令人满意的***和结果。冷却管管的冲击腐蚀磨蚀通常只在铜合金管子上发生，是一种局部腐蚀。