倍速链组装线按速度划分可以分为2.5倍和3倍两种。具体适用哪一种，需要用户根据自己的实际生产情况以及与其他设备的配套情况来确定，并不是说倍速高的就一定好，也要根据实际情况调整倍速链组装线速度，小编在这里就分享一下倍速链组装线如何调节速度。

倍速链组装线在进行生产的过程中，不仅能够加大生产效益，同时通过进行倍速链条的调控，也能够调节生产速度，这样一来也就能够让工厂在进行生产的过程中可以加快自己的生产速度，到时候在短的时间内迎来更多的利润。倍速链组装线在进行生产的过程中，如果想要调节速度的话，可以通过增加或减少链条来进行完成，当然，由于现在大部分的生产工艺都可以通过数字化进行控制，用电脑来进行操控的话，效果会更好，会更加的准确精密。

四、头轮滚筒不水平，也会造成提升机皮带跑偏。

这种偏差通常发生在新安装的皮带斗式提升机中。 由于安装错误，头皮带轮滚筒不水平，这会导致铲斗提升带偏移。 仅调平头轮。 允许的误差是0.1mm/m。

五、头、尾轮安装不正，头尾轮中心不在同一垂直面内也会造成提升机皮带跑偏。

这种偏差现象也出现在新安装的斗式提升机中。如果发现铲斗提升头的尾轮不在同一垂直平面上对齐，就足够了。允许偏差为1000mm，垂直高度不超过1.5mm，累计大中心偏差不超过5mm。

当用一台是电动机驱动时，需要在机头架另一例的主、副滚筒上安装一对大小相同、齿数相等的联动齿轮。当电 动机起动后，通过液力偶合器、减速器和联动齿轮同时传动主、副滚筒，驱动皮带运行。若是用两台电动机分别驱动主副滚筒，一般不加联动齿轮。但是在本设计传 动装置当中，既采用双电机驱动，又装有联动齿轮。这是因为考虑到机身缩短到一定程度时，所需功率由一台电动机负担即可，这时可拆掉一套传动装置，变成单电 机驱动型式。单电机驱的优点是设备制造简单，电控设备少，便于维护运转，缺点是随着输送距离的缩短，将形成大马拉小车，电动机运行功率因素降低。