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市场和商机

中国船用润滑油市场规模仍然较小，但发展潜力更大，并且每公吨船用润滑油的市场价值远远高于每公吨船用燃料油的市场价值。

有数据显示，2014年国内船用润滑油市场销量为21万吨，其中内贸11万吨、保税10万吨。

困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，中国船用润滑油市场也存在着巨大的商机，市场也欢迎新品牌的介入。

主营产品展示SINOPEC/长城船用气缸油采用***基础油和***添加剂精制而成，分为5070S、5070、5040三个品种。同时，船舶排放控制区的设置，控制船用燃油的硫含量，油品低硫化已经是发展趋势。该系列产品具有优异的酸中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质，避免发动机部件产生腐蚀；优异的抗磨损性能，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命；优异的综合性能，给船舶发动机气缸提供更新的润滑保护。

深圳粤美作为船舶供油商我国沿海具有漫长的海岸线，自东北丹东至广西防城，有沿海港口150余个，因此，就要求品牌运营商在相应港口或者***港口拥有相对应的网络和供应渠道。

搭建这样的网络和供应渠道，对于船用润滑油新品牌来说，人力、时间、资金的投入需要一个漫长的过程。

有数据显示，2018年国内船用润滑油市场销量为35万吨，其中内贸21万吨、保税14万吨。

困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，中国船用润滑油市场也存在着巨大的商机，市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。