苏州卓群包装材料有限公司，公司创建于2001年，在无锡、苏州先后创办了生产基地，工厂，市场部。现拥有两大独立生产线，吨袋和中空板独立生产线和独立生产车间。有着现代化的厂房，优美的环境、的实力。欢迎来电咨询！

不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋。,这时人工打开吨袋卸料口的扎绳，开始卸料，同时在卸料的过程中，我们辅以拍打装置，防止物料结拱架桥。采用上下复合送料、压脚i交叉升降机构，保证在额定范围内的任何长度针距下、缝纫滑性、粘性缝料及特长制品时上下层不位移、使制品整齐、线迹美观。吨袋物料在下料的过程中无粉尘外泄，然后通过输送装置运走物料。 ,吨袋不需回收式拆袋为割刀装置自动破袋，被割开的残袋和物料滑入滚筒筛进行筛分，使纯净物料落入储料罐中。

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吨袋又补叫做是集装袋，主要用于对外出口贸易时集装箱货物的转运。我们知道，吨袋是一种塑编产品，因此在使用时对于它的承重量、使用安全等都有非常明确的要求。

由于吨袋在对外出口贸易中的优异表现，越来越多的行业喜欢使用吨袋进行包装，但是由于使用环境不一样，对吨袋就有了不一样的要求，如目前常用的吨袋种类有：导电吨袋、危险品吨袋、耐高温吨袋等等。

塑编包装在我国虽然已经有几十年的发展历史，但是对于吨袋来说，也是这几年对外出口贸易增加之后才新兴的产业，因此吨袋的各项使用还在不断的开发中，未来它的特性表现将会更明显。

编织袋轻量化，能使塑编企业研究如何提高扁丝技术指标，对于好料也拉不出高强度的扁丝的低端的拉丝机设备，自然会更新改造，逐步提升塑编企业的技术装备。编织袋轻量化将扩大应用领域。,进料出料口筒布进料出料口所用筒布一般采用普通编织布也就是10X10低丹尼尔扁丝来编织。编织袋轻量化将促进塑编行业研究、应用高强度扁丝。例如聚酯(PET)扁丝，聚酰胺(PA、尼龙)扁丝。这些高强度编织袋的开发，带有很多优异性能，如抗老化、耐高温、耐低温等，这将扩大编织袋的应用领域。

这对于吨袋生产厂家来说，在生产中要注意的细节问题就更多了，不过编织袋轻量化也为吨袋的未来发展提供了方向。

在节能减排的节奏越来越紧凑的大趋势下，国内出台的新能源以及更高标准的排放法规预示了汽车节能的方向。在2014年北京车展中新能源汽车的发布更是此起彼伏，由此可见环保汽车的概念将深入人心。 　　塑造环保汽车除了更环保的动力之外，材料的价值也不容小视。我们在2014北京车展中很荣幸的采访到了汽车塑料制品行业的相关企业，并与全耐塑料汽车外饰部亚洲区总裁Remi Salomon先生一起探讨了塑料材料对于汽车环保和安全的价值。 　　塑料是一个很宽泛的定义，不仅仅指的是我们印象里狭义的塑料制品，我们所熟悉碳纤维就属于塑料，不过在大多时候汽车上的这些塑料件都以复合材料的名称出现，瞬时间就高大上了。 　　总部位于法国的全耐塑料公司是一家从事塑料制品研发的公司，Remi Salomon先生介绍说，“我们的主要业务都是和塑料有关，包括垃圾废物收纳容器、汽车油箱、汽车外饰件。当然塑料也包括复合材料，必须满足法规和质量的要求。” 　　目前汽车的尾门和保险杠的位置吨袋普遍都使用的塑料制品，使用复合多层材料组织之后，后尾门比金属尾门重量减轻30%。解传统线下市场的激烈竞争形势这对于推动集装袋行业整体信息化水平的提高、实现行业新市场的开拓意义重大近日，记者调查发现，即便被纳入了13个共享集装袋盒试点城市之一，但“绿色集装袋”推行入济则仍需时日。Remi Salomon先生表示，为汽车制造商提供更符合空气动力学的设计，轻量化的同时更降低风阻，这进一步降低了燃油消耗和尾气排放。全耐塑料所特有的基于合成材料的半结构和结构式部件更能优化减轻车辆负荷。