隔振器对人的影响

隔振器对人的影响

车辆在行驶中，乘员处在振动环境下。振动的强度、谐振频率和受振时间是危害人体的三大要素。当振动频率较低时，振动加速度起主要作用；当振动频率较高时，振幅起主要作用。高频振动主要对人体各组织的神经末梢发生作用。对于同强度、同频率的振动来说，短暂时间内可以容忍的振动，时间一长就很可能变的无法容忍。

   研究资料表明，振动频率在10~30HZ时，对视觉干扰***。振动频率为50HZ、加速度为2m/s2时，视力下降50%。振动传给人体，会使人的手或脚的稳定性变差，使操作动作的精度变差，而且振幅越大，其影响越大。

   将钢丝绳干摩擦阻尼组件应用于履带式车辆座椅的振动与冲击防护，能限度地衰减内外激励，因而可减弱振动的强度、抑制谐振时的传递率，尽量避免驾驶员、炮手过度疲劳，提高乘员耐振时间，对于提高装甲车辆的战斗性能和乘员的持续作战能力具有重要的意义。

   由上下两层夹紧钢板和紧密缠绕的不锈钢钢丝绳制成的隔振器，即利用振动时各股钢丝绳之间的干摩擦阻尼吸收能量的隔振器，称之为钢丝绳干摩擦阻尼隔振器，简称钢丝绳隔振器。它可以3个方向隔振，又不怕高温和化学污染，并能利用各股钢丝绳之间的干摩擦产生的迟滞阻尼来耗散能量是传统减振器所不具备的。因此，自上世纪70年代末以来，美国、挪威等国已经进行了比较多的研究，并已实际应用。如航天飞机发动机喷管的外围支承圈、潜艇发动机底座的支承和电子计算机线路板的悬架等。

   钢丝绳减振器比现有的其他非线性减振器结构简单，生产工艺易于实现，适用于大冲击振动条件下人员座椅的结构设计及大型机械设备和仪器在复杂环境下减振结构设计。

隔振器的分类有哪些？

泰安国瑞设备制造有限公司坐落于泰安市青春创业开发区，北依风景秀丽的五岳***“泰山”，南邻孔子故里“曲阜”，自然环境优美，文化底蕴深厚，京福、京沪高速公路、京沪铁路、104国道等主要交通干线环绕周边，交通极其便利，有着得天独厚的发展优势;公司秉承“以人为本，美化环境”的经营理念，以科技创新作为公司的发展手段，与国内多所***大学进行科研合作，研制出一些***的环保型产品，并在实践中得到广泛的应用。　

隔振器的分类有哪些？

按照所采用的抑制振动手段可将振动控制分为5类:

(1)消振:消除或减弱振源，治本方法，但是目前从技术上来说，还没有成熟的技术可以有效地消除震动源。

(2)隔振:消除或减弱振动传输。在振源与受控对象之间串加一个子系统(隔振器)，以减小受控对象对振源激励的影响。

按照传递方式，隔振分为:

a.积极隔振:用隔振器将振动着的机器(振源)与地基隔离开，防止或减小传递到地基上的动压力，从而抑制振源对周围设备的影响。隔离振源。

b.消极隔振:将需要保护的机器用隔振器与振动着的地基(振源)隔离开，防止或减小地基振动对机器的影响。隔离响应。

注:积极隔振与消极隔振虽概念不同，但实施方法却一样，都是把需要需要隔离的机器安装在合时的隔振器(弹性装置)上，使大部分振动被隔振器所吸收。

(3)吸振(动力吸振):在受控对象上附加一个子系统(动力吸振器)，产生吸振力以减小受控对象对振源激励的影响。

(4)阻振(阻尼减振):在受控对象上附加阻尼器或阻尼元件，通过消耗能量使响应减小。

(5)结构修改:通过修改受控对象的动力学特性参数使其振动满足预定的要求，不需附加任何子系统

泰安国瑞环保公司秉承“创新理念、追求***、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量是首要要素”，“顾客的满意是我们的目标”作为我们永远不变的企业宗旨；以爱护环境、回报社会、关爱雇员为己任；把“诚信、负责、创新、和谐”作为精诚人不断的追求和目标，愿与广大朋友携手共创美好的明天！

?控制隔振的相关介绍和船舶隔振器

控制隔振的相关介绍和船舶隔振器

随着舰船向大型化、高速化方向发展，舰船及其设备的振动问题已经成为国内外学者研究的热点。近40年来，国内外学者在潜艇减振降噪方面进行了大量的理论与试验的研究，并取得了显著的进步。其中，振动隔离技术是舰船振动控制中研究多、应用广的一项振动控制技术。目前，隔振系统已经在工程实践中大量应用，如舰船动力装置的隔振、精密仪器和仪表的振动隔离等。振动隔离技术已经成为舰艇机械噪声控制的***技术之一。

振动隔离控制的实质被是通过在振源与受控对象之间串加上一个子系统(即隔振器)来减小受控对象对振源激励的响应。依照控制系统有无外部能源输入，隔振控制可分为主动隔振(无源隔振)及主动隔振(有源隔振)

主动隔振控制是一种无外加能源的控制，其控制力是由振源与系统之间安顿的弹性元件、阻尼元件甚至惯性元件，以及它组合构成的子系统等控制装置发生的优点是结构简单、易于实现、经济性好、可靠性高，不消耗附加能量，具有普遍适用性。目前为止，主动隔振控制已经在精密仪器和船舶动力等方面得到广泛应用。