矿车的自制动系统底卸设备关键由安裝在矿车下边的承受力机构、储能机构、转动机构、转动轴支撑点座、转动轴、制动系统机构、取力隔板等构成。不在应用驱动力的状况下，运用矿车运作中的惯性力矩，可让每火车车厢先后全自动造成制动系统功效。矿车关键由引导工字钢、横厚钢板、支撑点工字钢和道轨构成，其二根引导工字钢横着设定在横厚钢板上边，二根引导工字钢内间隔以靠井口方位宽，向外慢慢缩窄口的方式放置，二根引导工字钢的放置间距为，靠井口方位超过两道轨外间隔100毫米-120Mm，靠道轨方位高于或等于两道轨的外间隔，横厚钢板下边竖向设定支撑点工字钢，二根引导工字钢左方设定在井口矿车出入口下边，右方联接二根道轨，二根道轨在二根引导工字钢正中间。

      矿业机械设备的存在是如今矿业生产效率提升的重要存在，是我们公司多年以来进行研究生产的项目，矿车算是备受信赖的存在设备机械，关于矿车轮对的具体使用工况条件，小编为您进行了如下总结概括。  

1、矿车在煤矿井下的运行速度一般为15km/h,车轮的线速度为4～5m/s,车轮的转速为120～350r/min。   

2、1t矿车在二个轮对上的载荷(含自重)不超过2914kN。车轮对在运行和卸载过程中常要承受强大的冲击负荷。   

3、矿车轮对经常在含有酸、碱成分的煤泥水中行走。   

4、矿车轮对经常在平整度和轨道超标的轨道上行驶。

       矿车配件通过对结构进行优化设计，不仅重量轻，而且结构更加合理。矿车配件的制作成功是基于许多的试验的基础之上的，是完全可以放心使用的。在我国的工业现代化中，突出的标志是设备机械化的普及和提高，并在此基础上逐渐实现机械的自动化。 对需要修复的零件采用适当的修复技术，维修人员要坚持绿色维修的原则，始终把不破坏环境作为首要的因素去考虑。现以矿车配件来说明，在生产过程中为了冷却或润滑切削区，需要使用大量的切削液。所以，生产矿车配件设备在工作中，尽量采取绿色切削技术，可以不造成污染，从而保护了我们的生态环境。

          对矿车轮对进行合适有效的密封改进。   矿业生产效率的提升，各类机械设备的支撑***，因此，矿车设备的使用为矿业生产提供着支持帮助，关于矿车组成结构中，如何对矿车轮对进行密封改进呢？   车轮上的密封槽与内盖组成曲路迷宫密封，嵌入密封槽中的毛毡构成接触式毡圈密封。由于迷宫密封曲路很短，它不能有效地防止水的浸入和润滑油脂的泄漏，同时，羊毛毡易压缩磨损，煤粉易浸入，加剧车轮的磨损。改进后的密封采用M形密封件。M形密封件为组合式密封，具有二道唇口密封和二道油脂密封，在主唇口内侧装有弹簧，不仅可以增大密封压力，之与轴颈之间保持严密的接触，并能自动补偿唇口磨损出现的间隙，起到“自紧作用”。