一种矿用材料车,包括车体,所述车体包括车架,所述车架包括两根主梁、固定侧帮和一个活动侧帮；所述固定侧帮和所述活动侧帮分别位于所述车架的两侧；所述活动侧帮的底端以活动铰接的方式连接于所述车体上；在主梁的高度范围之内设置有用于带动所述活动侧帮翻转且穿过所述主梁的翻转驱动机构。车体上还设置了至少一组固定器,所述固定器将所述活动侧帮竖直向上固定在车体上。本实用新型的一种矿用材料车,具有可使材料车翻转机构和车体结构更加紧凑、使人体的操作高度抬高更适合人体操作、操作更省力以及活动侧帮在车体上定位刚性高等优点。

         矿车的常见故障一般发生在运作中途，总会引起伤亡和机器设备的毁坏等恶故，为了更好地降低安全事故的发生解决车子和车轱辘做定期检查，尽量避免应用半途脱轴，某一个轮不可以动等状况。定期检查的周期时间由应用各个部门依据运输间距和轨道的完好无损情况制订，使矿车做到一切正常的使用期乃至增加。 原材料车适用矿山开井煤巷及路面停车场，运输原材料以及它原材料。数辆矿车构成一列，由驱动力电力机车牵引带在轨道上走动。矿车由车厢，窗框及轮对三一部分构成，三构件连接变成一个固定不动的总体。其规格型号按矿车承重的尺寸区别。

      材料车是大巷及工作面运输的主要运输及安全设备，运行过程中应保证车轮及缓冲弹簧、单环链、三环链、销轴、碰头芯等保护装置经常处于完好状态。在日常运行及维护过程中，应注意以下

1）承受牵引力的链环，销轴磨损量不得超过原尺寸的15%，链环插销弯取值不得超过直径的10%。 

2）铸钢碰头不得出现裂纹，缓冲弹簧不得断裂或出现变形。

 3）材料车运行应平稳，同一轮对两轮踏面直径差不得大于 2 mm；同一材料车的四个主轮在平道上有一个车轮不接触轨面时，其间隙不得大于2 mm，否则是立即停止运行，进行修理或调整。 4）车轮不得出现裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。

        车架为一金属结构,能担负推动力,制推动力,矿车正中间的撞击力和火车轨道撞击力缓冲器装在车架两侧,用以减轻几辆车正中间的撞击力。联接器是联接电力机车和矿车的预制构件,普遍的有电源插头环链和转动链,大中小型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。升降系统是由4个车轮子和2根轴组成的两个轮对。矿车和原料的数量超过20吨时,一般应提高轮对总数。对超出两个轮对的矿车,为有益于依据拐弯将2个轮对组成一个有转盘的小车,这类小车称作转向架。