矿用材料车的故障一般发生在运行途中，常会引发人员伤亡和设备的损坏等恶故，为了减少事故的发生应对车辆和车轮做定期检查，尽量减少使用中途断轴，某一个轮不能动等现象。定期检查的周期由使用各个单位根据运输距离和轨道的完好状况制定，使矿用材料车达到正常的使用寿命甚至延长。矿用材料车也是常见、常用的一种工具，矿用材料车适用于矿山井下巷道及地面车场，运输材料及其它物料。数辆矿用材料车组成一列，由动力机车牵引在轨道上行走。

         长期性停止运营的矿车应停到自然通风干躁的场地，不必室外存储，减少风吹日晒，减少生锈损坏，提升使用寿命。 矿车的常见故障一般产生在运作中途，总会引起伤亡和机器设备的损坏等恶故，为了更好地减少安全事故的产生解决车子和车轱辘做定期检查，尽可能减少应用半途脱轴，某一个轮不可以动等状况。定期检查的周期时间由应用各个部门依据运送间距和路轨的完好无损情况制订，使矿车做到一切正常的使用寿命乃至增加。

       矿用材料车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。本标准未规定的项目应符合JB/T6992的规定。矿车各零部件须经检验合格，外购件、外协件必须有合格证，经验收合格后方可装配使用。矿车缓冲弹簧采用金属弹簧或橡胶弹簧。采用金属弹簧时，其压缩性能应合GB/T1239.4的规定。矿用材料车按车箱形状分V型和U型。V型车一般以运输松散密度在1800kg/m3以下的物料为主，多用于地表作业；U型车一般以运输松散密度在2500kg/m3以下的物料为主，多用于井下作业。