矿用材料车的故障一般发生在运行途中，常会引发人员伤亡和设备的损坏等恶故，为了减少事故的发生应对车辆和车轮做定期检查，尽量减少使用中途断轴，某一个轮不能动等现象。在日常运行及维护过程中，应注意以下1）承受牵引力的链环，销轴磨损量不得超过原尺寸的15%，链环插销弯取值不得超过直径的10%。定期检查的周期由使用各个单位根据运输距离和轨道的完好状况制定，使矿用材料车达到正常的使用寿命甚至延长。矿用材料车也是常见、常用的一种工具，矿用材料车适用于矿山井下巷道及地面车场，运输材料及其它物料。数辆矿用材料车组成一列，由动力机车牵引在轨道上行走。

         矿车的常见故障一般发生在运作中途，总会引起伤亡和机器设备的毁坏等恶故，为了更好地降低安全事故的发生解决车子和车轱辘做定期检查，尽量避免应用半途脱轴，某一个轮不可以动等状况。装配好的矿车应放置在***的竖直道上查验，不允许有一个车轱辘与轨面的空隙超过2毫米, 矿车应排查防锈处理后不管在转弯或直道运作稳定。定期检查的周期时间由应用各个部门依据运输间距和轨道的完好无损情况制订，使矿车做到一切正常的使用期乃至增加。 原材料车适用矿山开井煤巷及路面停车场，运输原材料以及它原材料。数辆矿车构成一列，由驱动力电力机车牵引带在轨道上走动。矿车由车厢，窗框及轮对三一部分构成，三构件连接变成一个固定不动的总体。其规格型号按矿车承重的尺寸区别。

       矿用材料车的轮对与车轮架之间可采用弹性轴架或刚性轴架。装车时先放满矿车前端开发，输送机把所装原材料慢慢调向后端开发，持续地把矿车放满，并由输送机卸载。车箱闭锁机构应简单、可靠，操作安全、灵活、方便。翻斗式矿车带制动机构时，该机构各部件应连接牢固、制动可靠，而当作用力离开制动踏板时，制动瓦块应及时离开车轮踏面。空载翻转时，车箱应翻转灵活；翻斗式矿车翻转时，人力打开闭锁机构后，矿车能轻松灵活地向其纵向中心线的任何一侧翻卸；对于含水量在10%以下或粘结性较低的物料，翻斗式矿车满载翻卸时卸载应干净。

       材 上料机是媒矿路面和矿井煤巷窄轨铁路货运坑木、支撑架或别的材料的车子。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。适用地下开采的矿山开采，沿地底煤巷及土层工业生产场所运送锚杆支护材料以及他材料。 材料车车箱的一侧或两边能够开启，借助装在卸矿坑上的卸矿曲轨，使矿车歪斜，支撑杆开启边门卸载。 材料车车箱底版为输送机。装车时先放满矿车前端开发，输送机把所装原材料慢慢调向后端开发，持续地把矿车放满，并由输送机卸载。 材料车车箱容量很大，，因来回如穿行般经常而而出名。矿用防材料车车箱底版借助作用力向后或向一侧开启卸载。