车架为一金属结构,能担负推动力,制推动力,矿车正中间的撞击力和火车轨道撞击力缓冲器装在车架两侧,用以减轻几辆车正中间的撞击力。装配好的矿车应放置在***的竖直道上查验，不允许有一个车轱辘与轨面的空隙超过2毫米, 矿车应排查防锈处理后不管在转弯或直道运作稳定。联接器是联接电力机车和矿车的预制构件,普遍的有电源插头环链和转动链,大中小型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。升降系统是由4个车轮子和2根轴组成的两个轮对。矿车和原料的数量超过20吨时,一般应提高轮对总数。对超出两个轮对的矿车,为有益于依据拐弯将2个轮对组成一个有转盘的小车,这类小车称作转向架。

      矿用材料车的装配要求： 在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。 装配好的外形尺寸偏差：材料车的总宽及牵引高偏差为±3mm，总高偏差为±8mm，总长偏差为±10mm。

      矿车应清查除锈后无论在弯道或直道运行平稳。对超出两个轮对的矿车,为有益于依据拐弯将2个轮对组成一个有转盘的小车,这类小车称作转向架。各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于15%。

    材料车是煤矿中和用量的运输设备，材料车用于井下及平地的轨道运输，轻便，在无机牵引下，人力即可推行。矿车的维护保养与维护保养： 应用中的矿车解决每台序号列表，纪录购入時间，应用自然环境情况，大修內容，损毁等关键新项目。材料车一般由带有车轮的底盘及底盘两侧的挡板组成，用该材料车运载U型钢支架时，直接将U型钢支架装载于车内，运输时，U型钢在车内会来回晃动，无法固定，运输不便。材料车车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨，使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。  材料车车箱底板为刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。