撞头是一种矿山运送用的矿车用以避免 撞击的新式硫化橡胶矿车撞头。包括有碰体，碰体的两边设定有插槽，碰体的一端设有***定位孔，碰体的中间设有左右全线贯通的插口；碰体根据插槽、***定位孔安裝在矿车的底架中，碰体的一端外伸底架，在碰体外伸底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架中间留出空隙。当产生相碰时，不但能起缓存防撞功效，并且能起隔离作用。因而具备不错地防撞作用，且构造简易，安裝方便使用，低成本等特性。

       矿车铁碰头、铁矿石和废石等纤维状原材料的窄轨铁路线运送车子，矿车碰头一般须用电力机车或提升绞车牵引带。矿车碰头-矿车按构造和卸载掉方法不一样分成固定式翻单斗、侧卸式、梭式和底卸式几类。 矿车碰头又分硫化橡胶碰头，聚氨脂矿车碰头，铁碰头等。聚氨脂又分发泡与不发泡之差别 固定式矿车车箱与窗框固定不动连接 ，须用翻车机将矿车旋转卸载掉。硫化橡胶矿车碰头其基础构成为车箱、窗框、油压缓冲器、联接器和升降机构. 

      碰头是一种矿山运送用的矿车用以避免 撞击的新式商品。当产生相碰时，不但能起缓存防撞功效，并且能起隔离作用。因而具备不错地防撞作用，且构造简易，安裝方便使用，低成本等特性。是矿车生产制造企业和矿车检修企业的配套设施商品。矿车铁碰头、铁矿石和废石等纤维状原材料的窄轨铁路线运送车子，矿车碰头一般须用电力机车或提升绞车牵引带。矿车碰头-矿车按构造和卸载掉方法不一样分成移动式翻单斗、侧卸式、梭式和底卸式几类。