矿车碰头必须清理干净；  矿车停止使用时应清除车箱内、碰头与车箱之间、翻转机构、车箱闭锁机构及橡胶弹簧内的残留物。  用户在使用过程中如果发现碰头出现裂纹、铆接部位出现松动、及轮组卡死现象时应停止使用。及时检修或与厂家联系。  在拆装矿车碰头时要使用工具，碰头正面禁止站人，防止弹簧伤人。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时,不仅能起缓冲防撞作用,而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能,使用广泛,做工精细,寿命长,抗撕裂性能大,缓冲效果好。

     矿车碰头它具备撞击起调节作用,用在矿车与矿车中间，安裝在矿车碰头座上,依据材料分成钢碰头(铁碰头),硫化橡胶碰头,聚氨酯碰头,依据载货量能够分成1T,1.5T,3T,依据色调分成鲜红色,黄色,灰黑色。本企业生产制造的碰头包括有碰体,碰体的两边设定有插槽,碰体的一端设有***定位孔,碰体的中间设有左右全线贯通的插口;碰体根据插槽、***定位孔安裝在矿车的底架中,碰体的一端外伸底架,在碰体外伸底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架中间留出空隙。当产生相碰时,不但能开缓存防撞功效,并且能开隔离作用。因而具备不错地防撞作用,应用普遍,质量细致,长寿命,回弹性特性大,缓存效果非常的好。 

      矿车碰头座产品优势 

       铸造件尺寸、形状准确，重复性好，具备精密铸造件的特点，可减少机械加工余量。  不用型芯、不用合型、不取模，使造型工艺大大简化，并消除了由制芯、取模、合型引起的铸造缺陷及废品。  由于采用无粘结剂、无水分、无任何附加物的干砂，清理了由水、附加物和粘结剂引起的各种铸造缺陷；并使砂处理系统大大简化，取消了混砂工序，落砂极易实现，落砂工作量及劳动强度大大降低。 铸件表面质量主要取决于模样的表面质量，而原料选用合适、工艺参数合理、模具表面粗糙度小的情况下，可得到表面质量很好的模样和铸件。 由于不分型，铸件无飞翅毛刺，使清理打磨工作量减少50%以上。大大改善了工人的工作条件，对工人的技术熟练程度要求大大降低。