矿车碰头使用要求：  碰头弹簧不得有断裂、禁止矿车钢碰头相互接触。  矿车两端碰头必须有减振装置（钢碰头或胶碰头）；两端的碰头，每端突出的长度不得小于100mm。  有足够的弹性（橡胶碰头）碰头与鸭嘴平行，碰头伸出鸭嘴10～30mm，嘴变形不超10mm。  矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件（如橡胶碰头）。

     矿车碰头包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，所述副碰头设置在主碰头的外侧，所述缓冲管设置在主碰头的内侧，所述主碰头的中央设置有与缓冲管相配合的安装孔，主碰头与缓冲管的头部固定连接；所述缓冲管的头部开口，缓冲管的尾部设置有封盖，封盖与缓冲管的尾部固定连接；所述缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，连杆的首端伸出缓冲管与副碰头的中部固定连接，缓冲管的内部设置有弹簧，弹簧设置在连杆的尾端和封盖之间；所述缓冲管的侧壁上设置有限位滑槽，限位滑槽中设置有滑杆，滑杆的一端与连杆的尾端固定连接，滑杆的另一端设置在缓冲管的外部；所述销块与封盖固定连接，销块的中部设置有销孔

      矿车碰头结构组成:  碰头包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔;碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的-端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。  矿车碰头按材质分类可分为:聚氨酯碰头、橡胶碰头、铸铁碰头。铸钢矿车碰头为-金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,矿车铁碰头相当于-个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。

     矿车碰头用在矿车的头部，矿车碰头是防止矿车与矿车之间碰撞。起到隔离和降噪的作用，防止矿车和矿车之间碰撞而对矿车产生的损坏，矿车碰头是矿车不可缺少的重要配件之一。

    矿车碰头分为橡胶碰头，聚氨酯碰头，铁碰头

橡胶碰头价格低廉，使用寿命短，聚氨酯碰头价格稍高，但使用寿命长，客户可根据各自需求来购买。

【材质】聚氨酯(发泡、不发泡)、橡胶、铸钢、铸铁等

【规格】1T、1.5T、3T

【颜色】红色，黄色，黑色

【分类】大碰头(全锚)，小碰头(焊接)

【特点】具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低。