矿车知识普及和使用过程     

     矿车知识普及的使用过程中有很多需要注意的问题，需要您多加注意。矿车产品好，让您放心、安心。我们知道您的需求，您也可以提出您的意见，我们会不断改进我们的工作，让您更加安心更加放心，让您更加满意。接下来我们就来了解一下矿车经常发生的问题。 

（1）车箱两头容裂    

      从生产使用情况来看，一部新矿车投入使用，2个月左右车箱两头焊接半圆弧处就开始爆裂，之后进行加固，焊接维修后也不耐用，很快又会出现同样的问题。这样经过2～3次的反复维修后，车箱就已严重变形，不能再使用。 

（2）车箱两侧变形产生撕裂口    

      这也是一个长期存在的问题。由于生产的实际情况，多次使用后，在车箱两侧出现撕裂口，影响到生产安全。同时，车箱撕裂后体积相应减小，载矿石量明显减少，无形中增加了生产运输成本，造成损失。 

（3）矿车底盘两槽钢变形     

    底盘两槽钢长期受到车箱里矿石的压力，产生挤压变形，影响到车箱的平稳性，产生车箱侧倾斜甚至车箱掉落现象，给井下生产和运输安全带来隐患。

MFC翻斗式矿车加工厂

      矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。以下是小编整理的MGC1.1-6固定车箱式矿车维护与保养，供新老顾客参考，欢迎新老顾客前来咨询、购买。

       矿用车的轴承与轴承的配合 车轴与轴承內径采用m6级尺寸公差配合。当轴承为G级精密度时，其配合盈量有关的要求。车轮与轴承直径采用N6级尺寸公差配合。当轴承为G级状况，其配合盈量应合乎表3-5-2的要求。车轮内螺纹的粗糙度不可超过 。 应用旧轴装设备后，车轮的晃动量（一侧前一侧后）不可超出2毫米(量绝缘层)。同时，车箱撕裂后体积相应减小，载矿石量明显减少，无形中增加了生产运输成本，造成损失。 车轴电动机轴损坏时，不可挤压丝锥或镶套维修，能够采用金属材料髙速电弧喷涂和镀洛加工工艺整修解决。车轴弯折不可超出毫米。